中国报告大厅网讯，在长三角一体化战略深入推进的背景下，一场聚焦航空物流创新发展的思想盛宴于5月16日在浙江嘉兴秀洲区拉开帷幕。来自全球航空物流领域的专家、学者及企业家共300余人，围绕货运枢纽建设、临空产业协同等议题展开深度探讨。与会者以全球化视角剖析行业趋势，提出了一系列推动航空物流高质量发展的新思路，为区域经济转型升级注入新动能。

  一、航空物流的韧性发展与机遇挑战

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国航空物流行业市场分析及发展前景预测报告》指出，当前全球产业链供应链加速重构，航空物流作为连接世界经济的核心纽带，正面临前所未有的机遇与挑战。跨境电商平台如拼多多、速卖通等加速全球化布局，推动国内高端制造产品加快出海步伐，成为航空物流扩能升级的重要驱动力。数据显示，我国出口产品结构持续优化，高科技产品占比显著提升，为航空物流市场注入新活力。

  行业专家强调，航空货运供给能力的增强与基础设施建设的完善至关重要。例如，嘉兴全球航空物流枢纽项目预计于2025年底正式投入运营，依托南湖机场打造联通国内国际市场的便捷通道，将有力支撑长三角高端制造业参与全球竞争，并强化区域产业链供应链韧性。

  二、供应链重构下的全球竞争格局

  全球产供链布局正从效率优先转向“安全可控”导向的本地化、多元化模式。越来越多企业开始平衡国内外市场，构建自主可控的产业体系。在此背景下，航空物流企业需加速转型，从单一运输服务向全球资源配置、制造业出海支持等高附加值领域延伸。

  专家指出，企业在拓展海外市场时，应综合评估目标区域的政治环境、营商环境及产业链成熟度，并强化本地化运营能力与合规体系建设。通过提升供应链韧性，企业可更好地应对地缘政治风险和市场波动，实现可持续发展。

  三、区位优势驱动枢纽建设路径创新

  嘉兴作为长三角核心区的地理中心，拥有1.5小时交通圈覆盖的广阔腹地市场，为航空物流枢纽建设提供了天然优势。专家分析指出，要打造高水平全球航空物流枢纽，需强化“干支仓配”一体化能力，并构建以多式联运为核心的通道经济体系。

  嘉兴南湖机场作为全国第二个专业货运枢纽，其发展路径需差异化竞争：既要避免与上海浦东等综合型枢纽直接对标，又要发挥区域网络协同优势，通过加密航线、优化资源配置形成独特竞争力。例如，可重点培育生物医药、高端装备等临空偏好型产业集群，增强对上下游产业的吸附力。

  四、长三角协同构建临空经济新生态

  浙江省正加速推进“一核心两枢纽六节点”的航空物流协同发展体系，嘉兴南湖机场作为关键节点，将深度融入长三角一体化战略。通过航线互补、数据互通和政策互认，区域机场群可形成发展合力；同时串联起临空经济区、综合保税区与多式联运通道，推动产业链与供应链深度融合。

  专家建议，嘉兴应以航空货运枢纽为支点，深化“双循环”发展格局：一方面拓宽航空物流链条，提升产业能级；另一方面打造开放型航空生态系统，吸引全球资源要素集聚。此举不仅将激活区域经济新动能，更将成为我国参与国际竞争的重要战略支点。

  总结展望

  此次研讨会揭示了航空物流行业在技术革新与全球化重构中的关键作用。从嘉兴枢纽的建设蓝图到长三角协同发展的实践路径，无不彰显出临空经济对区域高质量发展的引擎价值。未来，在政策支持、技术创新与市场驱动下，航空物流有望突破传统边界，构建起更高效、更具韧性的全球供应链网络，为我国高水平对外开放提供坚实支撑。