中国报告大厅网讯,近年来,中国信用卡市场经历了从高速增长到存量竞争的深刻转变。曾经依靠规模扩张的粗放式发展模式已难以为继,行业正面临流通卡规模收缩、交易额下降、不良率上升等多重挑战。在此背景下,银行信用卡业务正加速向精细化运营转型,从业者也面临着前所未有的职业压力。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国银行行业竞争格局及投资规划深度研究分析报告》指出,2010年至2020年是中国信用卡行业的“狂飙年代”。十年间,信用卡累计发卡量从2.3亿张激增至7.78亿张,实现了超3倍的增长。这一时期,银行普遍采用“人海战术”,通过设立分中心和大量铺设地推团队来推动发卡量增长。传统的地推模式,如铺摊点、陌拜扫楼、商场驻点等,成为获客的主要方式。行业沉浸在跑马圈地的狂热氛围中,信用卡分中心规模迅速扩张,团队人数大幅增加。
以某国有大行为例,其信用卡分中心在2020年前后一度扩张至10个组,客户经理月均发卡量可达60张,高产者甚至能发出200张卡,月奖金高达2万余元。与此同时,线上获客也成为重要渠道。2017年,浦发银行通过与阿里、腾讯等互联网企业合作,信用卡线上获客新增客户占比达到70%以上。各大银行纷纷推出联名信用卡,借助互联网平台的流量优势,迅速扩大市场份额。例如,招商银行推出的“王者荣耀联名信用卡”在半年内发卡量突破百万张。
2022年四季度,中国信用卡发卡量达到8.07亿张的峰值后,行业拐点显现,连续9个季度呈下滑态势,市场趋于饱和。与此同时,监管政策也在收紧。2022年7月发布的《关于进一步促进信用卡业务规范健康发展的通知》明确要求,不得以发卡数量、客户数量等作为考核指标,睡眠信用卡占比不得超过20%。这一政策直指行业粗放发展模式,倒逼银行从追求规模转向精细化运营。
行业收缩直接冲击了从业者的生存状态。信用卡分中心关停、团队裁撤成为常态。以交通银行信用卡中心为例,2025年开年以来,已陆续关闭贵阳、南昌、深圳、兰州等11个分中心。某国有大行信用卡分中心的团队规模从巅峰时期的100余人缩减至30余人,人员流失幅度近七成。从业者面临减员降薪的困境,部分员工甚至出现“贴钱上班”的情况。为了完成考核,一些信用卡卡员不得不自掏腰包支付礼品费、驻点费等,实际收入大幅缩水。
曾经作为揽客利器的联名信用卡,也在行业转型中遭遇“滑铁卢”。2025年,至少有7家国有大行或股份制银行宣布停发旗下联名信用卡产品。其中,浦发银行信用卡中心一次性停发14款信用卡产品,其中13款为联名卡;交通银行、建设银行、邮储银行等也接连停发多款联名卡。联名卡的停发,表面上是合同到期或成本控制的结果,但核心原因在于其权益的局限性已无法带动新增发卡量。
在存量经营时代,银行需要集中精力研发核心信用卡产品,而非继续采用多卡种经营的广撒网模式。联名卡的停发,标志着信用卡行业正从“跑马圈地”转向“精耕细作”。
随着行业进入存量竞争阶段,信用卡业务的经营导向已发生根本性变化。银行更多聚焦于营收、利润等企业留存收益,而非单纯追求发卡量。“风险引领、价值导向、降本增效、综合经营”成为新的发展指南。信用卡机构正通过数字化转型、优化产品结构、提升服务质量等方式,探索精细化运营的新路径。
例如,部分银行开始推出定制化信用卡产品,针对不同客群提供差异化权益,以提升客户粘性和活跃度。同时,银行也在加强风险控制,优化信用卡审批流程,降低不良率。此外,信用卡业务与地方分行的业务条线逐步融合,分中心模式逐渐被取代,进一步推动降本增效。
中国信用卡行业正经历从高速扩张到精细化运营的深刻转型。曾经的“人海战术”和联名卡揽客模式已难以为继,行业进入存量竞争阶段,银行更多聚焦于风险控制、价值创造和降本增效。对于从业者而言,这一转型既是挑战,也是机遇。尽管阵痛仍在持续,但随着行业调整逐步到位,信用卡业务有望迎来更加健康、可持续的发展。