中国报告大厅网讯，近年来，全球摩托车市场格局悄然生变。作为中国摩托车行业的老牌劲旅，隆鑫通用在经历集团破产重整、行业低谷后强势反弹，2024年净利润同比翻倍并创历史新高，股价更突破十年新高。这家企业通过高端品牌出海与产品结构升级，在海外市场开辟了第二增长曲线。

  一、业绩触底反弹背后的经营革新

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国摩托行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，面对国内摩托车市场持续萎缩的挑战，隆鑫通用在行业寒冬中展现出韧性。20182021年间虽经历净利润连续下滑至3.85亿元低谷，但自2022年起通过聚焦高端化战略实现逆转。最新数据显示，2024年公司营收达168.22亿元（同比增长28.7%），归母净利润突破11.5亿元（同比激增97%）。这种增长势头延续至2025年第一季度，预计首季净利将达4.555.30亿元，较去年同期提升近一倍。

  二、海外市场成核心驱动力

  在出口市场扩容趋势下，隆鑫通用连续19年保持国内摩托车出口冠军地位。2024年公司海外营收84.85亿元，占总营收比重超五成，毛利率达18.77%。其中高端品牌"无极"表现尤为亮眼：2023年该系列销售收入14.92亿元（同比增长57%），至2024年前三季度更实现翻倍增长至24.31亿元。西班牙市场销量突破0.9万辆（同比增128%）、意大利SR16车型成为当地最畅销国产踏板车，标志着品牌成功切入欧洲高端市场。

  三、研发短板与行业竞争新态势

  尽管业绩亮眼，隆鑫通用的研发投入强度仍显不足。2023年研发投入4.57亿元（占营收3.5%），较同行业春风动力的7.63%仍有差距。专利数据显示，在全球摩托车技术领域，本田、雅马哈等日系品牌仍占据绝对优势，国内企业需在核心技术突破上持续发力。随着宗申新智造完成对隆鑫控股权收购，两大摩托巨头资源整合或将推动研发协同效应。

  四、行业格局重塑下的未来机遇

  面对海外市场扩容窗口期（2024年我国摩托车出口首破1100万辆），隆鑫通用正加速构建全球营销网络。通过无极品牌高端化战略与东南亚、欧洲市场的深度渗透，公司有望在中大排量摩托消费崛起趋势中占据先机。但要挑战雅马哈、宝马等国际巨头，仍需在电动化转型和核心技术专利储备上实现突破。

  从濒临集团债务危机到创造历史业绩新高，隆鑫通用的逆袭之路印证了中国制造业转型升级的韧性。通过聚焦高端品牌建设与海外市场深耕，在全球摩托车产业格局重构中抢占战略要地。未来随着研发体系强化和产业链协同效应释放，这家老牌摩托企业或将书写更精彩的国际化篇章。