中国报告大厅网讯，（总标题以"汽车"为核心，体现行业趋势）

  2025年开年以来，中国汽车出口延续稳健态势，2月份单月出口量突破44万辆，同比增长近17%，前两个月累计出口量达到91.1万辆。这一数据不仅体现了全球市场对中国制造的认可，更凸显了新能源汽车与传统燃料车型差异化发展的产业特征。（隐式综述段落，突出核心趋势）

  一、2025年2月汽车出口整体表现强劲

  当月中国汽车出口总量达44.1万辆，同比增长16.9%，延续去年以来的两位数增长态势。尽管环比下降6.2%（较1月份小幅回落），但与去年同期相比仍保持显著扩张。分季度来看，今年前两月累计出口量已达91.1万辆，同比增幅稳定在10.9%，显示出行业发展的持续韧性。（核心数据展示+趋势分析）

  二、乘用车主导出口结构 商用车增速相对放缓

  细分市场数据显示，2月份乘用车出口37.1万辆，占当月总量的84%。该板块同比增长17.6%，环比下降6.3%，继续保持对整体出口的核心支撑作用。前两月累计出口76.6万辆乘用车，同比增幅达11.7%。相比之下，商用车表现稍显逊色：2月份仅出口7万辆，虽同比增长13.2%，但环比降幅达到6%，前两个月累计增长也仅为6.9%。（对比分析+数据支撑）

  三、新能源汽车成增长主引擎 传统燃料车型承压

  动力系统结构呈现显著分化：2月传统燃料汽车出口31万辆，同比仅增4.9%，且前两月累计出现1.5%的同比下降。反观新能源汽车则表现亮眼，当月出口量达13.1万辆（同比增长60.5%），占总出口比重从去年同期的23%提升至近30%，前两个月累计出口28.2万辆，增幅高达54.5%。（对比论证+结构分析）

  四、环比波动反映季节性特征 但同比扩张彰显实力

  单月数据出现环比下降主要源于春节假期对生产节奏的影响，但与去年同期相比各板块均保持增长实属不易。新能源汽车的爆发式增长尤其值得关注，其出口量已连续12个月实现超过40%的同比增长，成为拉动行业升级的关键力量。（总结性分析+未来展望）

  综上所述，中国汽车出口在2025年开年展现出结构优化与动能转换并行的特点。尽管面临季节性调整压力，但新能源汽车的强势表现正重塑全球市场格局，而传统燃料车型的转型步伐仍需加速。随着技术迭代与海外布局深化，中国车企有望在全球汽车产业变革中占据更有利的竞争地位。（总结段落呼应全文）