中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国氢能行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出,近年来,氢能作为绿色能源的重要组成部分,在推动实现“双碳”目标中扮演着重要角色。随着燃料电池汽车示范城市群的推进,我国氢能产业迎来了快速发展期,但与此同时,政策衔接、成本压力以及市场接受度等问题也逐渐显现。本文将围绕当前氢能产业发展面临的挑战与机遇,提出相关建议。
自2021年8月国家五部门联合发布《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》以来,氢能产业进入了快速发展阶段。同年12月底,京津冀、上海、广东、郑州和河北等五个城市群被确定为燃料电池汽车示范应用城市群,示范期为四年。在此期间,“以奖代补”的政策模式有效推动了燃料电池汽车整车生产和加氢基础设施建设。
然而,随着示范期即将于2025年底结束,氢能产业仍处于发展初期阶段。为了确保产业的持续稳定发展,相关部门需要尽快制定并出台衔接政策。例如,可以通过延续或优化现有的“以奖代补”政策,根据产业发展实际情况调整奖励标准和条件,鼓励更多城市和企业参与到燃料电池汽车的示范应用中。
当前,氢能产业发展面临的另一重要问题是绿氢制造成本居高不下,市场需求不足,且市场接受度较低。为解决这一问题,建议对源头制氢进行适当补贴,同时加强技术研发支持。通过政策引导和技术创新,逐步降低绿氢的生产成本,提升其经济性和竞争力。
此外,还需要加大宣传力度,提高社会公众对氢能的认知度和接受度。通过科普宣传、示范应用等多种方式,展示氢能作为绿色能源的优势及其在实现“双碳”目标中的重要作用。
氢能产业的健康发展离不开技术的进步与创新。建议加大对氢能关键技术研发的支持力度,特别是在绿氢制取、储运以及燃料电池等核心技术领域。通过技术创新降低生产成本,提升产品性能,为氢能的大规模应用奠定基础。
同时,还需要推动产业链上下游协同合作,形成完整的氢能生态系统。从源头制氢到终端应用,每一个环节都需要紧密配合,共同促进氢能产业的可持续发展。
总体来看,氢能产业正处于快速发展阶段,但也面临政策衔接、成本压力以及市场接受度等多重挑战。通过完善政策体系、降低绿氢制造成本、加强技术研发创新等多方面的努力,可以有效推动氢能产业的持续健康发展。未来,随着技术的进步和政策的支持,氢能有望成为我国实现“双碳”目标的重要力量。