中国报告大厅网讯显示，在全球碳中和的环境下，国家提出大力发展新能源交通方式，推出新能源汽车。而动力电池电芯作为新能源汽车最重要的核心部件，其未来的发展空间也是十分广阔的。

  动力电池电芯量持续提升

  在全球碳中和的宏观背景下，新能源汽车市场迎来爆发式增长，带动动力电池电芯装车量持续提升。动力电池电芯作为新能源汽车的核心部件，占新能源汽车总成本的40%左右，随着新能源汽车渗透率的逐步提升，动力电池电芯将发展空间广阔，预计2025年之后的市场规模超万亿，未来五到十年将是动力电池电芯的黄金发展时期。

  动力电池电芯产量不断增大

  中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年12月动力电池电芯月度数据。数据显示，12月，我国动力电池电芯产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。其中三元电池电芯产量18.5GWh，占总产量35.2%，同比增长61.5%，环比下降20.5%;磷酸铁锂电池电芯产量33.9GWh，占总产量64.6%，同比增长69.0%，环比下降13.0%。1-12月，我国动力电池电芯累计产量545.9GWh，累计同比增长148.5%。其中三元电池电芯累计产量212.5GWh，占总产量38.9%，累计同比增长126.4%;磷酸铁锂电池电芯累计产量332.4GWh，占总产量60.9%，累计同比增长165.1%。

  动力电池电芯作为新能源汽车最关键的零部件，随着新能源汽车保有量的不断上升，新能源汽车产销量增速放缓，动力电池电芯增长受新能源汽车行业影响，增速保持在12%以上。到2025年中国动力电池电芯装机量将达150.4Gwh。动力电池电芯的需求量日益增加，使它的市场规模持续扩大。全球新能源汽车发展势头明确且强劲，随着新能源汽车渗透率和销量的持续提升，动力电池电芯作为新能源汽车的“心脏”，将迎来广阔的市场空间和黄金发展时期。

  整体上看，动力电池电芯的增长在受到新能源汽车的影响，生产量和销售量在不断增大。动力电池电芯对新能源行业的发展是显著的，未来也将是动力电池电芯行业发展的黄金时期。