中国报告大厅网讯，客车市场反应敏锐，2022年小型客车市场实现开门红。当下，客车市场及各车型细分市场的月环比是负值，而同期比则多为正值，但各细分车型市场表现不一。在我国大型客车主要以柴油作为主要动力，微型客车主要以汽油作为主要动力，中型客车、轻型客车以汽油作为动力高于以柴油作为动力。

  小型客车国庆免收通行费

  2022年国庆节假期从10月1日至10月7日，共计7天，7座以下(含7座)小型客车免收通行费，具体免费通行时段为10月1日0时至10月7日24时。需要注意的是，高速公路免费通行以车辆驶离出口收费车道的时间为准，即车辆在10月1日0时至10月7日24时之间驶离高速公路出口的均可享受免费政策。

  国庆节假期，探亲访友、旅游休闲、返乡返岗等出行需求加大，客运量与假期前相比将有较大幅度增长，但是受疫情影响，道路客运量较2021年同期有所下降。国庆节假期，全国道路客运预计发送旅客2.1亿人次，较2021年同期下降约三成。全国水路预计发送总量490万人次，较2021年同期下降两成。

  假日期间，我们将重点做好以下三个方面工作，全力服务广大人民群众安全便捷出行。一是完善运输组织方案。加强客流趋势研判，优化运力调配，加强客运枢纽、旅游景区等重点区域的运力投放，做好各运输方式的有效衔接，畅通出行“最后一公里”。二是优化运输服务举措。强化站内客流组织，引导乘客有序进站安检乘车。积极开展联网售票、电子客票、定制客运等服务，关爱帮扶重点旅客，提高适老化无障碍交通出行服务水平。三是加强安全应急管理。压实企业安全生产主体责任，加强从业人员安全培训，强化车船安全管理和动态监控，及时排查消除各类安全隐患。落实落细防汛防台风各项措施，密切关注灾害预警，坚决杜绝涉险运营。

  同时借此机会，对广大旅客发出出行提醒。一是关注疫情防控政策。密切关注近期各地疫情态势，出行前提前了解目的地防疫要求，出行中严格做好自身防护，积极配合防疫检查。二是关注天气变化。国庆节期间部分地区可能出现降雨天气，提醒大家及时了解途经区域天气情况，途中如遇降雨天气请注意降低车速，保持安全车距。三是关注路况动态。提前了解目的地和途经路线实时路况、高峰时段和易拥堵站点等信息，合理规划出行路线和时间，确保安全顺畅出行。 

  客车行业在低谷中再次上升

  2022-2027年中国小型客车行业专项调研及投资前景调查研究分析报告从2014年的销量顶峰60.69万辆，到2021年的50.49万辆，客车市场销量已连续7年下滑，而这一势头仍在延续。最新数据显示，2022上半年行业6米以上客车整体销量仅33454辆，同比下降23.7%。

  客车企业生产中原材料在总成本中的占比超过90%，其中芯片、电池等零配件及大宗原材料价格的上涨对客车生产企业影响颇大。同时，油价的高启更是增加了运输成本。一系列成本的重压下，客车企业也“犯了难”。

  海外市场金融风险和交付风险加大。2022年以来全球疫情影响持续存在，人民币升值、贸易摩擦、部分地区局势动荡等诸多不利因素叠加，我国客车出口市场金融风险和交付风险加大，出口市场充满变数和不确定性。

  可见，国内小型客车行业真是身处困难的“丛林”，被左右夹击。但矛盾普遍存在，不管哪个时期，行业都会面临各种各样的难题。唯有迎难而上，调整战略，方能“守得云开见月明”。

  多措并举推动全省经济恢复提振，2022年客车市场增长后劲不足。客车行业仍需2到3年乃至3到5年时间才能缓解。也就是说，在未来2到5年之内，我国客车行业会在低谷中再次上升。而在此过程，行业也会重新洗牌。转型成功也才能笑到最后，谁会成为大浪淘沙的幸运儿，我们一起等待见证奇迹。

  以上就是小型客车行业的大致介绍了，如需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。