碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料。碳纤维按性能可分为通用型、高强型、中模高强型、高模型和超高模型碳纤维。以下对碳纤维市场分析。

　　碳纤维市场分析，在小丝束碳纤维市场上，日本企业所占有的市场份额占到全球产能的 49%;在大丝束碳纤维市场上，日本企业所拥有市场份额占到全球产能的52%，2018-2023年粘胶基碳纤维行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告表明，美国企业所拥有的市场份额占全球产能的24%，日美两国合计拥有全球76%的大丝束碳纤维生产能力，处于明显的主导地位。

　　全球小丝束碳纤维市场份额划分图

　　碳纤维被看做是昂贵的材料仅存在于航空航天、高铁、F1赛车等领域及产品上。碳纤维是由有机母体纤维在 1000℃-3000℃的高温、惰性气体环境下，高温分解、碳化而成的含碳量90%以上的无机高分子纤维。碳纤维通过与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成碳纤维复合材料， 具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、导电和导热等优异性能，主要应 用于国防航空、交通工具、风力发电、运动休闲、土木建筑等多种领域。现从三大现状来了解碳纤维市场分析。

　　1、目前中国大部分化工企业都在面临转型，我国的碳纤维生产企业也不例外，而且作为技术水平远远落后于国外的碳纤维行业，更应该积极改变。碳纤维市场分析，碳纤维行业是技术和资金高度密集型行业，对内需要巨大投资，对外面临国际巨头的打压，所以只能保留少数几个品质好的碳纤维生产企业，才能既保证国内碳纤维行业的健康发展，又能有实力参与国际竞争。而从国内碳纤维的需求来看，2015年，国内碳纤维的需求量是1.5万吨，其中，国外企业占据了 80%左右的市场，国内碳纤维生产企业的供给空间只有 3,000吨，而国内碳纤维的产能超过了2万吨，还不考虑正在扩建的产能。到2020年，国内碳纤维的需求量为2~3万吨，即使届时国内碳纤维生产企业在国内的市场占有率能达到 50%，以目前的产能看，依然大量过剩。

　　2、我国碳纤维的研制表面上看非常热闹，要么是这个省要建全国最大的碳纤维产业园，要么是那个企业要投入几十个亿兴建几千吨产能，或者是哪家企业又突破了某个级别的高端碳纤维的生产。但仔细一研究，有些企业在碳纤维上的宣传更多只是为了吸引眼球，他们并没有在碳纤维行业取得真正的成绩，事实上任何一家企业根本也没有能力在短时间内就取得巨大的突破。碳纤维市场分析，碳纤维作为非常高端的化工新材料，涉及许许多多非常精细的工艺条件和制备细节，要想实现真正的突破，就得有真正脚踏实地的积累，在现有基础上能够沉下心潜心钻研的国内企业是能够和国外碳纤维巨头匹敌的。

　　3、碳纤维产业链的相关产品中，从原丝到碳纤维到复合材料以及之后的复合材料应用设计，产品的增值幅度很大，1万元/吨的丙烯腈经过纤维化制得原丝价格为2万元/吨，碳化成的碳纤维纱价格为20~30万元/吨，复合处理后的预浸料价格为50元/平米。碳纤维市场分析，如果企业的规模小，只能涉及碳纤维产业链的其中单个产品，会更容易受到价格波动的影响而造成大幅亏损;如果企业规模大，能够布局整个产业链，就有空间使成本得到压缩，同时能够实现盈利的点也会增加。当然，企业布局全产业链需要投入巨量的资金和技术，但只有这样才能在和国际巨头的竞争中占有一席之地，所以国内碳纤维行业应该尽快结束目前小而散的格局，集中社会和政府的资源大力扶持个别企业，会有助于改变国内碳纤维行业的困局。

　　碳纤维市场分析，碳纤维作为国家战略性新材料，在航天航空、导弹火箭武器、坦克装甲材料等领域拥有广泛的应用，特别是聚丙烯腈基高性能碳纤维，由于其具有优异的综合性能，成为国防与国民经济建设的关键战略材料，是世界各国发展高新技术、国防尖端技术和改造传统产业的物质基础和技术先导，PAN基高性能碳纤维是现代高性能洲际导弹和中程导弹的核心壳体材料。随着我国国防投入的不断增多、现有装备的更新，以及碳纤维复合材料在国防航空航天上应用比例的增加、装备更新换代的需要，国防领域对碳纤维的需求将逐年增加。