互联网专车——一个在中国最受人瞩目的共享经济模式，取得了远超互联网其他领域服务的发展速度。通过对专车市场分析了解到，目前专车市场的火爆在很大程度上是由于各家专车公司大力烧钱，各种优惠补贴车主和用户的结果。

　　专车市场分析

　　在当下的互联网经济领域，很少有细分市场像专车市场一样，充斥着狂热、争吵和混乱。

　　《经济参考报》记者从近日举办的“+互联网，出行改变未来”JIC投资沙龙活动上了解到，借助移动互联网、物联网、大数据、云计算与云服务等技术，智慧出行为城市人群提供便捷出行方式的同时，也开创了前景广阔的投资消费市场。其中，短途智慧出行的市场空间巨大，专车市场规模达到千亿级别。

　　自“十二五”规划以来，智能交通行业进入快速发展的黄金时期，2015年智能交通行业市场规模超过700亿元，5年复合增长率达20%，预计到2020年市场规模将突破1000亿元。

　　建投华科副总裁吴硕认为，在细分领域中，汽车租赁、在线专车和分时租赁等创新模式无疑值得投资人重点关注。更多最新专车市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2016-2021年专车行业市场竞争力调查及投资前景预测报告》。

　　据统计，在过去的五年间，汽车租赁市场规模一直呈现将近30%的复合增长率，在2015年达到了455亿元的水平。伴随着公车改革、消费服务以及旅游行业的发展，预计到2018年，市场规模可能会达到650亿元。

　　而专车市场则是近两三年崛起的资本新宠。为了抢夺市场，各种烧钱大战不断，神州优车近日提交的上市招股书披露年亏损37亿元人民币，优步在中国的年亏损10亿美元，而竞争对手预测的滴滴亏损额则是120亿元人民币。

　　“目前烧钱补贴的情况下，企业要想取得盈利比较困难，但这是一个砸坑的阶段，砸坑越深反弹越足。烧钱模式不会持续太长时间。”吴硕表示。

　　据最新报告显示，中国专车市场正处于爆发期前夜，交易规模将持续数年高速增长，预计有2000亿元的市场规模。2015年专车市场交易规模达到260.7亿元，2018年将达到520亿元。

　　分析表示，2016年还将更加关注分时租赁这种新方式的投资，未来五年市场规模预计上千亿。