中国报告大厅网讯，回顾过去几年的发展轨迹，中国皮卡市场在波动中实现了结构的深刻调整与升级。从整体销量看，市场在2021年达到55.0万辆的近期峰值后，经历调整，于2024年恢复至52.8万辆，同比增长3%。进入2025年，市场展现出新的活力，1-9月累计销量达41.5万辆，同比增长6%。更值得关注的是，市场增长的动力源发生了显著转移，新能源转型与海外市场拓展正成为引领行业前进的双引擎，同时产品结构与消费人群的演变，共同描绘出一幅行业高质量发展的新图景。

  一、皮卡行业资讯：市场总量企稳回升，增长动力转向新能源与出口

  中国报告大厅发布的《十五五皮卡行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，国内皮卡市场已告别单纯追求销量增长的阶段，进入结构性优化时期。2025年1-10月，市场整体销量推算约46.1万辆。增长动力主要来自两大领域：一是新能源皮卡，2025年1-10月累计销量达5.9万辆，同比大幅增长382%，渗透率快速提升；二是出口市场，2025年1-10月累计出口量达23.6万辆，同比增长19%，占同期总销量的比重高达51%，成为支撑市场规模的半壁江山。这表明，皮卡行业的增长模式已从依赖国内传统需求，转变为国内新能源转型与海外市场扩张并行的新格局。

  二、皮卡行业资讯：新能源化进程迅猛，技术突破驱动成本与体验优化

  新能源皮卡正以超高速增长成为行业核心变量。其销量从2023年占比12%，跃升至2025年1-10月的强劲表现。技术突破是核心驱动力：增程技术使综合续航突破1000公里；快充技术实现30分钟充电80%并量产装车；在城配物流领域，纯电/增程皮卡每公里使用成本可低至0.3元；“车电分离”方案甚至可使购车成本直降40%。同时，智能化配置普及迅速，搭载高通8155芯片的智能座舱已成为高端皮卡标配，L2+级辅助驾驶在高速场景实现全覆盖，“越野模式AI教练”将新手脱困成功率提升至85%。这些技术进步显著提升了皮卡产品的竞争力与用户体验。

  三、皮卡行业资讯：产品结构持续升级，用户画像趋向年轻化与个人化

  皮卡市场正快速向乘用化、高端化、场景化演进。产品层面，2023年乘用型皮卡销量占比已提升至38%；2025年1-4月，均价15万元以上的中高端皮卡销量同比增长28%，越野皮卡销量同比增长45%。用户结构变化更为明显：2025年1-4月，个人用户占比首次突破65%，较2024年提升12个百分点；当前85后、90后用户占比达58%，女性用户比例也突破10%。用户结构的深刻变化，直接驱动皮卡产品在设计、舒适性、智能化及个性化方面持续向乘用车看齐。

  四、皮卡行业资讯：出口表现亮眼构筑第二增长曲线，企业竞争格局重塑

  出口已成为中国皮卡行业至关重要的增长支柱。出口量从2023年突破10万辆，猛增至2024年的24.4万辆（同比增长85%），2025年延续高增长态势。出口的高占比（2025年1-9月达56%）意味着中国皮卡在国际市场上已建立起显著竞争力。在此背景下，企业竞争格局随之演变，领先企业在电动化、市占率上表现突出，部分品牌在新能源细分领域或特定市场（如城配物流）建立起优势。同时，企业海外布局深化，计划在东南亚、中东建设生产基地，目标2027年海外市占率达20%。

  五、皮卡行业资讯：政策环境持续改善，为市场拓展提供有力支撑

  政策层面的持续利好为皮卡市场发展扫清了障碍。自2022年国务院办公厅提出研究放宽皮卡进城限制以来，截至2025年，全国已有超过300个城市解除皮卡进城限制，覆盖北京、上海部分区域。此外，2024年中央一号文件提出的“加强农村新能源车推广”，以及国家电网计划在2025年前采购2万辆新能源皮卡用于乡村充电桩运维等政策与采购计划，都为新能源皮卡在特定领域的应用开辟了广阔空间。政府采购中，具备特殊功能的工程皮卡占比也已提升至22%。

  总结而言，当前中国皮卡行业正处在一个关键的转型节点。市场从规模扩张转向质量与结构升级，新能源化与全球化成为最强劲的双重驱动力。在持续优化的政策环境与快速迭代的技术创新支撑下，皮卡产品正加速向乘用化、智能化、高端化迈进，并成功开拓了庞大的海外市场。未来，随着产业链持续完善、产品场景不断细分以及用户需求的日益多元化，皮卡行业有望在新能源渗透率提升、海外市场份额扩大及后市场服务拓展等方面，实现更高质量的发展，迈向市场规模与产业价值的新高度。