中国报告大厅网讯，小鹏汽车通过机器人技术重构智能出行生态，合作企业数量同比增长300%

  在2025年的产业智能化浪潮中，机器人技术正成为重塑行业格局的核心驱动力。小鹏汽车凭借其自主研发的机器人技术与战略布局，不仅在智能驾驶领域保持领先，更通过与京东、阿里巴巴、vivo、大众汽车等企业的深度合作，构建起覆盖汽车、物流、消费电子的智能生态网络。截至2025年10月，小鹏XNGP智能驾驶系统用户累计行驶里程突破15亿公里，其机器人产品IRON的关节模组、力控系统等核心技术已实现全栈自研，展现出从“汽车公司”向“通用智能体公司”跨越的潜力。

  一、机器人技术融合汽车制造，小鹏构建三位一体智能生态

  小鹏通过“整车+AI+Robotics”三位一体架构，在2025年实现技术壁垒的全面突破。其自主研发的XNGP系统率先完成全国城市道路无高精地图覆盖，成为国内首个真正意义上的“去地图依赖”L2+级自动驾驶方案。这一技术路径为后续机器人研发奠定基础——IRON机器人的端到端大模型驱动运动控制，正是复用了汽车领域的感知、决策、执行链路。

  在机器人商业化进程上，小鹏的布局同样具有前瞻性。2025年8月，大众汽车集团与小鹏深化合作，将智能座舱、智驾方案及CEA电子电气架构扩展至燃油车和混动车型，标志着小鹏技术首次向传统车企“反向赋能”。数据显示，每台搭载小鹏技术的大众车型可带来2000-3000元人民币的技术授权费，若年销量达百万辆，年技术服务收入可超20-30亿元，毛利率高达70%以上。

  二、机器人技术赋能商业模式转型，小鹏技术服务收入增长显著

  小鹏通过开放技术生态，摆脱了传统车企“卖一辆亏一辆”的困局。2025年11月，其首款Robotaxi与高德地图合作落地，构建“自动驾驶+地图+打车”闭环。单台Robotaxi日均运营12小时，年收入可达15万元，成本回收周期约3年。规模化后，这一业务有望成为稳定现金流来源。

  在跨行业协同方面，小鹏选择“连接器”而非“围墙花园”模式。例如，vivo与小鹏深度整合手机与车机系统，用户可实现任务流转、算力共享，甚至实时同步AI助手状态。这种开放策略不仅提升用户体验，更通过“手机+汽车”双终端的AI入口，形成技术壁垒。

  三、机器人驱动全球化战略，小鹏海外销量同比增长210%

  借助京东全球物流网络，小鹏在迪拜建立中东最大新能源汽车备件中心，覆盖海湾六国并实现72小时极速配送。这一合作不仅解决海外售后痛点，更将小鹏的全球化从“卖车”升级为“服务体系输出”。数据显示，2025年1-10月，小鹏海外销量同比增长210%，欧洲、中东、东南亚成为主要增长极。

  机器人技术成产业智能化转型支点

  小鹏通过机器人技术的深度布局，成为传统车企、互联网巨头、消费电子厂商等多方合作的“支点”。其三位一体的智能架构、开放的商业模式及全球化执行力，使其在2025年成为智能出行领域的核心枢纽。从汽车到机器人，从小鹏到行业，这场技术革命不仅重塑了企业竞争格局，更预示着中国智能产业从“单点突破”迈向“系统协同”的新阶段。随着IRON机器人、Robotaxi等业务的成熟，小鹏正加速实现“连接物理世界与数字智能”的终极目标。