北京商报发文表示,大众交通的暴涨已经不能用价值投资来解释,已然处于“市梦率”阶段,公司明确表示智能网联汽车相关模式尚处于试验阶段,未来业务发展趋势尚存在不确定性,但是股价短期涨幅巨大,投资者此时进场追涨,风险收益比已经不具优势。大众交通从7月8日2.77元开盘,一路上涨至目前的10.2元,股价仍然封死涨停板。如此犀利的走势吸引了众多目光,但是投资者在欣喜之余,也要思考一下大众交通的股价是否有过度炒作之嫌。
市场研究机构JATO Dynamics周一发布的数据显示,特斯拉2月在欧洲电动车市场的销量已落后于传统汽车巨头大众集团、宝马集团以及中国竞争对手。该机构全球分析师费利佩·穆尼奥斯在报告中指出,马斯克的政治立场、电动车市场竞争加剧以及畅销车型Model Y现款退市等因素共同影响了销量。
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