中国报告大厅网的最新市场调研揭示了桥梁建设行业的品牌影响力。2024年，桥梁建设市场迎来了新的变化，各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。

在2024年桥梁建设品牌排行榜中，各大品牌通过不断的努力和创新，提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在桥梁建设的生产和供应上占据了重要地位，不仅在国内市场有着广泛的影响力，也在国际市场上逐渐崭露头角。2024年桥梁建设品牌排行榜的详细排名为中铁大桥局、中交二航局、中交二公局、中交一公局、中交路建、四川路桥、CRBC、中铁四局、中国铁建大桥局、保利长大。

表1：2024年桥梁建设十大品牌排行榜

一、品牌简介

（一）中铁大桥局

始于1953年，隶属中国中铁，中国桥梁事业的领军者，集桥梁科学研究/工程设计/土建施工/装备研发于一体的承包商兼投资商，在大跨度公路桥/铁路桥/公铁两用特大桥/超长跨海大桥/大跨峡谷桥等建设方面形成了独特技术优势

中铁大桥局集团有限公司是中国中铁股份有限公司（A股601390和H股0390）旗下的全资子公司，前身为1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局（2001年改制为现名），是中国一家集桥梁科学研究、工程设计、土建施工、装备研发四位于一体的承包商兼投资商，具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、水文等环境下修建各类型桥梁的能力。

中铁大桥局具有铁路、公路、市政公用工程施工总承包特级资质，建筑、电力、机电工程施工总承包一级资质，桥梁、隧道、港口与海岸、铁路铺轨架梁、公路路基、输变电、钢结构、地基基础、起重设备安装、消防设施、防水防腐保温、建筑装修装饰、建筑机电安装、建筑幕墙、古建筑、城市及道路照明、环保、电子与智能化工程等承包一级资质，特种工程（结构补强）（建筑物纠偏和平移）（特殊设备起重吊装）承包不分等级资质；工程设计类资质有铁道行业甲（Ⅱ）级、公路行业甲级、市政行业甲级资质；工程勘察类资质有工程测量乙级 、水文地质勘察乙级资质；工程测绘类有工程测绘甲级资质。

中铁大桥局是中国桥梁事业的领军者。近70年来，公司一直引导着中国桥梁事业发展方向，拥有桥梁结构健康与安全国家实验室和博士后工作站。在国内外设计建造了3000余座大桥，总里程3600余公里，在大跨度公路桥、铁路桥、公铁两用特大桥、超长跨海大桥、大跨峡谷桥等建设方面形成了独特的技术优势。

中铁大桥局是中国高铁建设的主力军。先后参与了京津、温福、合武、甬台温、福厦、武广、哈大、石武、津秦、渝利、京沪、京福、南广、南钦、沪昆、汉十、京张、郑济、武九等众多铁路客运专线（高速铁路）工程建设。

中铁大桥局享誉国际建筑市场。从50年代援建越南河内铁路桥梁开始至今，先后在缅甸、孟加拉、印尼、南非、坦桑尼亚、安哥拉、摩洛哥等20多个国家和地区建设了一大批精品工程。

百舸争流千帆竞，勇立潮头敢为先。中铁大桥局集团有限公司将朝着“打造世界一流建桥国家队”的企业愿景，以发展桥梁科技为己任，建设世界一流桥梁，带领中国桥梁建设事业走向新的辉煌。

（二）中交二航局

成立于1950年，中国交建旗下，国内桥梁建设主力军，集策划咨询/勘察设计/投融资/工程建设/资产运营于一体的大型企业集团，主要从事港航工程/路桥工程/市政工程/房建工程的承办和施工业务

中交第二航务工程局有限公司（简称“中交二航局”），创建于1950年，是中国交通建设股份有限公司的控股子公司。经过70多年的发展，公司已成长为一家集策划咨询、勘察设计、投融资、工程建设、资产（资本）运营于一体的大型企业集团，为客户提供建筑业全产业链一体化服务。

公司以“让世界更畅通，让城乡更宜居，让生活更美好”为使命，聚焦“大交通、大城市”领域，在巩固港航工程、路桥工程、市政工程、房建工程等专业的同时，积极拓展水利水电、水务环保工程、建筑装配化制造、工程养护服务等相关业务，市场遍及国内31个省、自治区、直辖市，以及境外的30个国家和地区。

公司拥有港航工程、公路工程、市政公用工程特级资质，铁路工程、建筑工程、水利水电工程、电力工程和机电工程施工总承包一级资质，桥梁工程、环保工程、隧道工程、地基基础工程专业承包一级等140余项资质，以及一批具有国际、国内领先水平的施工装备。

公司逐渐形成以国家认定企业技术中心为核心，长大桥建设国家工程中心、国家数字建造技术创新中心、博士后科研工作站三个国家平台和十二个省部平台、九个中交集团平台为重要支撑的创新平台体系。

公司积极践行国家战略，担当基础设施建设主力军，修建各类港口码头700多座，建造跨江、跨海、跨高山峡谷特大桥300多座，建设高速公路4000多公里，承建铁路工程超过1500公里，修建城市轨道交通工程200多公里，承建2000多项城市路网、地下管廊、海绵城市、水务环保工程。二航桥品牌助推“中国桥梁”成为闪亮的国家名片。

公司认真贯彻落实中交集团“123456”总体发展思路和“两保一争”战略目标，大力弘扬“争科技领先，创管理一流”企业精神，向着加快打造高品质建筑业一体化服务商和建成世界一流企业的宏伟目标砥砺前行，为中交集团建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业作出新的更大的贡献。

（三）中交二公局

成立于1964年，中国交建旗下，致力于大交通/大城市基础设施建设，提供投资/建设/运营全产业链一体化服务，大跨径悬索桥/斜拉桥/拱桥/梁桥施工综合实力较强

中交第二公路工程局有限公司（简称中交二公局），于1964年成立于古城西安，是中国交通建设股份有限公司的控股子公司。中交二公局致力于“大交通”、“大城市”基础设施建设，在公路、桥梁、隧道、铁路、城市轨道交通、场站枢纽、城市综合开发、市政、房建、水利、生态环保等领域，为客户提供“投资、建设、运营”全产业链一体化服务。业务遍及全国31个省区市及30多个海外国家，在建项目500多个。

中交二公局下设35家子分公司、9个国内区域中心、7个海外区域中心。局及所属子公司共拥有公路工程施工总承包特级资质5项，拥有公路、市政、建筑、铁路、机电、水利水电工程施工总承包一级资质15项，以及190余项专项承包资质。拥有国家企业技术中心、交通运输部综合甲级试验室、国家工程研究中心、博士后科研工作站、设计研究总院等技术研发创新平台。

作为国家交通建设主力军，中交二公局承建了一大批“高、新、特、难”品牌工程，为中国桥、中国路、中国隧、中国高铁增添了靓丽名片。承建跨江、跨海、跨峡谷特大型桥梁400多座，大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥施工综合实力位居行业一流。承建各种地形地质、各种结构形式、各种领先技术的高速公路15000多公里，一大批单体投资上百亿元的超大规模项目，发挥全产业链优势，创造了公路建设的新模式、新速度。在20多个城市承建60多项地铁工程，掌握了地铁盾构、车站、铺轨、机电施工关键技术。

中交二公局聚焦“大城市”领域，以城市综合开发、特色地产开发、房建工程、市政工程、生态环保等为主，提供优质产品和服务，推动城市建设、产业升级、经济发展。各类市政交通、综合管廊、大型酒店、住宅、体育场馆、污水处理等项目，有力提升城市品质，赋能城市发展。

中交二公局充分发挥央企优势，坚持做强投资业务，为客户提供“投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营”一体化方案和服务，已实施投资项目120多个，权益投资额超1200亿元，年投资能力超过500亿元。坚持海外优先优质发展，坚持科技引导、创新驱动，拥有国家专利3139项。

聚焦高质量，奋进新征程。中交二公局将在中交集团“123456”总体发展思路和“三核五商”新中交战略布局的统领下，奋力实现“六个升级”，推动企业实现高质量发展，迈向“升级版二公局”，在集团高质量完成“两保一争”的目标任务中当好主力军，在加快建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业的征程中当好排头兵。

（四）中交一公局

始于1963年，中国交建集团旗舰企业，行业领先的集咨询规划/投资融资/设计建造/管理运营为一体的大型基础设施综合服务商，在特大桥梁/长大隧道/超大盾构/超高层建筑/大型城市综合开发领域具有优势

中交一公局集团有限公司是中国交通建设集团有限公司的核心企业，是集咨询规划、投资融资、设计建造、管理运营为一体的大型基础设施综合服务商。

中交一公局集团拥有深厚历史，1963年隶属交通部，1999年划归路桥集团，2005年转隶中交，2018年由原中交一公局与中交隧道局战略重组。公司现有员工2.4万余人，拥有公路特级、房建特级、工程勘察综合甲级资质等260余项资质，具备全产业链投建运一体化服务优势。

公司大力打造“专精特新”工程，在特大桥梁、长大隧道、超大盾构、超高层建筑、大型城市综合开发等领域创造了优异成绩，突破了一批“卡脖子”技术。同时，作为中国较早进入国际工程承包市场的大型国企之一和中非合作的开路先锋，参与了多个“一带一路”标杆工程建设。历经多年耕耘，公司大力塑造了中国公路、中国桥梁、中国隧道、中交轨道、中交城市的品牌，具备了品牌一流、业态丰富、链条完整、体系完善、理念超前、技术领先的鲜明特质与超凡实力。

公司践行国企“六个能力”重要使命，紧扣中交集团“123456”总体发展思路，以”133“战略为引导，聚焦高质量的“双千亿、五百强”，在践行“一带一路”倡议、投身“交通强国”建设中发挥主力军作用，为中交集团打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业作出积极贡献。

公司将始终秉承“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”的企业愿景，赓续“交融天下、建者无疆”“自强奋进、永争第一”的企业精神，与各界朋友携手共进，共创美好明天。

（五）中交路建

成立于1999年，隶属于中国交建，颇具竞争力的基础设施建设价值链集成商，业务涵盖高等级公路/特大型桥梁/市政工程/轨道交通/隧道/机场/港口/综合管廊等基础设施建设及投资和智能电子等领域

中交路建是中国交通建设股份有限公司旗下基建板块的核心企业，1999年在北京成立。公司拥有“三特三甲”资质——3个“公路工程施工总承包特级资质”和3个“公路行业工程设计甲级资质”。近年来，中交路建横向拓展体系，纵向深耕一体化服务能力，致力于打造一流竞争力的“基础设施建设价值链集成商”。

公司承建和参建了东海大桥、杭州湾跨海大桥、胶州湾跨海大桥、京沪高铁、哈大客专、杭瑞洞庭大桥、安徽池州长江大桥、浙江舟岱跨海大桥、北京地铁17号线、贵都高速（投资项目）、贵黔高速（投资项目）、莫桑比克马普托大桥、港珠澳大桥澳门口岸机电项目等一大批国内外有影响力的桥梁工程、公路工程、市政工程、轨道交通、PPP投资项目、海外工程、机电工程。

（六）四川路桥

国内知名的工程综合运营商，隶属于蜀道投资集团，主要从事工程建设/矿业及新材料/清洁能源等产业的投资、开发、建设和运营，在深水大跨径桥梁/复杂地质特长隧道/高速公路路面施工等领域形成了独特的管理和技术优势

四川路桥建设集团股份有限公司是世界500强企业蜀道投资集团有限责任公司控股子企业。公司始建于建国初期，基础队伍源自18军筑路工程队及西南公路局桥工处，曾建成了举世瞩目的川藏公路。公司于1999年成立，并于2003年在上海证券交易所挂牌交易（股票代码600039）。主要从事工程建设、矿业及新材料、清洁能源等产业的投资、开发、建设和运营，下辖直属企业15家，所属企业100余家，员工1.6万余人，拥有4个公路工程施工总承包特级资质，以及公路、市政、房建、港航等20余个总承包一级资质，市场范围遍及国内29个省市自治区和20余个海外国家及地区。

公司先后修建了土耳其1915恰纳卡莱大桥、浙江舟山西堠门跨海大桥、挪威哈罗格兰德大桥、河北金家庄特长螺旋隧道等一大批具有领先水平的交通基础设施工程；拥有海外厄立特里亚阿斯马拉铜多金属矿、克尔克贝特金矿、库鲁利钾盐矿，国内南江铁矿、霞石、石墨和马边磷矿等矿产资源；深度介入新材料领域，形成“电池回收拆解-资源再生利用-正极材料前驱体-正极材料”的锂电池循环经济产业链；聚焦“交通+能源”主题，大力发展集中式风光、高速公路分布式光储、水电（含抽水蓄能）、综合能源服务等业务，推动交通资产能源化及路网生态清洁能源用能自洽。公司通过推动转型发展、创新发展、高质量发展，逐步形成以工程建设、矿业及新材料、清洁能源为核心的“1+2”产业布局。

展望未来，公司将秉承“产业报国、发展交通、造福人民”的发展理念，进一步弘扬“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神，努力建设成为具有全球竞争力的世界一流工程综合运营商，续写“百年路桥”新的辉煌篇章，为推动新时代治蜀兴川再上新台阶贡献路桥力量。

（七）CRBC

中国交建旗下，较早进入国际工程承包市场的大型国有企业之一，在全球范围内从事大型基础设施建设/投资/运营业务，主要业务领域包括道路/桥梁、港口/铁路/机场/房地产/工业园建设

中国路桥工程有限责任公司（英文缩写CRBC）是中国较早进入国际工程承包市场的四家大型国有企业之一，主要从事道路、桥梁、港口、铁路、机场、房地产、工业园等领域工程承包及投资、开发、运营业务，在亚洲、非洲、欧洲、美洲近60个国家和地区设立了分支机构，形成了有效快捷的全球市场开发网络。

中国路桥的前身是交通部援外办公室。从1958年开始承担中国政府对外援助项目建设。1979年正式组建公司，进入国际工程承包市场。2005年成为重组后的中国交通建设股份有限公司的全资子公司，承建了一批有地区和国际影响力的标志性建筑。“CRBC”作为国际工程承包界的知名品牌，享誉世界。

在国家“走出去”战略和“一带一路”倡议的引导下，公司抢抓机遇，培育核心竞争力，承揽了巴基斯坦喀喇昆仑公路改建工程、毛里塔尼亚友谊港改扩建工程、塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥、肯尼亚蒙内铁路、内马铁路、匈塞铁路等项目。在世界各地打造精品工程的同时，尊重当地文化、坚持合规经营，履约社会责任，真诚奉献驻在国国计民生。

中国路桥坚持以“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”为愿景，愿与各国各界朋友携手共赢，创造更加辉煌的明天。

（八）中铁四局

中国中铁旗下核心企业，四特七甲施工企业，中铁系统和安徽省的外经骨干企业，业务涵盖建筑安装业绝大部分领域以及新材料研发生产/工程设计与监理/物流贸易与服务业等投资项目

中国中铁四局集团有限公司（以下简称中铁四局）是具有综合施工能力的大型建筑企业，是中国中铁股份有限公司的“标杆”成员单位。全局拥有25个实体性子分公司、4个直属单位、3个事业部单位，以及10个国内区域指挥部和一大批国内外经营机构、工程指挥部（项目经理部）。其中，子分公司分布在合肥、苏州、天津、九江、西安、南京、上海、蚌埠、长春、南昌、黄山、青岛等地。

截至2022年12月底，全局在册员工24497人，其中管理人员19515人；管理人员中各类技术人员18056人，其中高级职称2163人（其中正高级职称150人）、中级职称6786人；各类技能人员4982人，其中工匠技师1人，特级技师72人，高级技师577人、技师963人。拥有局及以上各类专家115人、一级注册建造师1924人。

中铁四局持有铁路、公路、房屋建筑、市政公用工程4项施工总承包特级资质和铁道行业甲（II）级、公路行业甲级、市政行业甲级、建筑行业甲级、风景园林专项甲级、岩土工程（勘察）甲级、测绘甲级等7项设计、勘察、测绘甲级资质，是全国建筑行业一家“四特七甲”施工企业。此外，全局还在众多领域拥有总承包及专业承包资质，并具有国外承包工程资质和对外经营权。全局业务范围涵盖建筑安装业绝大部分领域，以及新材料研发生产、工程设计与监理、物流贸易与服务业、房地产、基础设施BT和PPP等投资项目。目前，业务范围分布在全国30多个省、直辖市、自治区，以及海外安哥拉、委内瑞拉、埃塞俄比亚、蒙古、印度尼西亚、巴拿马、斯里兰卡、马达加斯加、孟加拉、哥斯达黎加、莫桑比克等近30多个国家和地区。

70余年来，中铁四局累计参与新建、改扩建铁路干、支线和专用线总里程近2万公里，建成大型铁路枢纽20余个，以及一大批非铁路交通、市政等基础设施项目和海外工程项目。改制后的二十多年里，中铁四局先后参建了青藏铁路格拉段（施工份额占总里程的10%左右）、杭州湾跨海大桥、上海F1国际赛车场等一批世界知名工程。

在全球瞩目的新世纪中国大规模高铁建设中，相继参建时速350公里的无砟轨道客运专线京津城际铁路、时速250公里的有砟轨道客运专线合宁铁路，以及国家“四横四纵”高铁网的所有干线建设和绝大部分重大铁路施工，建成了合肥、南京、上海、杭州等一批大型铁路枢纽、铁路车站钢结构无站台柱雨棚和烟大铁路轮渡栈桥，积累了丰富的高铁综合施工管理经验和技术。此外还承建了一大批公路、市政、房建、水务环保、汽车试验场等项目，并在委内瑞拉、安哥拉等近20个国家承建有铁路、公路、房建等重大项目，成为中国中铁系统和安徽省的外经骨干企业。

（九）中国铁建大桥局

由中铁十三局于2014年改建而来，拥有桥水相连/桥城相融/桥新相促的投资建设运营一体化产业体系，集工程施工/勘察设计/科研咨询/地产开发/现代物流等于一体的大型工程总承包企业集团

中国铁建大桥工程局集团有限公司，是中国铁建所属的中央企业，前身是铁道兵第三师，1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局，2001年4月改制为中铁十三局集团有限公司，2014年3月改建为中国铁建大桥工程局集团有限公司。

集团拥有5个行业、48个类别的157项资质。其中，铁路、公路、市政、建筑工程施工总承包为“五特五甲”资质（含所属四公司1项公路特级），桥梁、隧道、公路路面、公路路基等专业承包为壹级资质共52项。企业注册资本金32亿元，年施工生产能力500亿元以上。

集团拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、中国铁建桥梁实验室、桥梁科技产业园，以及8个省级企业技术中心、7家高新技术企业。集团下设全资子公司21家、合资公司1家、分公司47家（实体性分公司5家、经营性分公司42家）、事业法人单位1家，2家特殊成员单位，9个国内区域经营指挥部。

集团拥有职工近15000人，正高级工程师近140人，高级专业技术人员2000余人，中级以上专业技术人员4500余人，高级技师近200人，一级建造师1000余人，勘察设计类注册工程师42人，享受国务院政府特殊津贴专家5人，茅以升科学技术奖获得者2人，全国技术能手2人。

集团是国内桥梁建设领域的一支劲旅，技术实力雄厚，管理经验丰富，为中国桥梁事业发展做出了贡献，迄今建造了一大批精品名优桥梁工程。集团构建桥水相连、桥城相融、桥新相促的投资建设运营一体化产业体系，参建了京九、青藏、内昆、兰渝等80多条铁路及哈大、合福、沪昆、渝万、深江等30多条高铁；沈大、京福、京沪、同三等近200条高速公路；北京、上海、广州、深圳、天津、成都等35个城市的200多个轨道交通工程项目；南水北调、锦屏二级水电站、引江济淮等80多项水利水电工程；开辟新兴领域，建设了萍乡海绵城市建设项目，吉林四平、天津等城市地下综合管廊工程，并挺进光伏发电等新能源市场；装配式建筑产业化研发生产基地投产运营，具备生产各类混凝土预制构件、商品混凝土的能力。集团已进入尼日利亚、安哥拉、埃塞俄比亚、马来西亚、孟加拉、阿联酋、圭亚那等近20个海外国家的基建市场。

编织大地经纬，成就美好未来。中国铁建大桥工程局集团有限公司将传承铁道兵精神，致力于建设有情怀、有价值、有尊严的管理平台型建设产业集团，打造中国铁建桥梁品牌，持续为中国桥梁事业和中国基础设施建设贡献央企力量。

（十）保利长大

成立于1952年，由广东省长大公路工程有限公司更名而来，集工程施工/设计/养护/投资于一体的高新技术企业，主要从事高速公路/江海桥梁/海洋风电安装/港口航道/海底沉管和市政工程施工

广东省长大公路工程有限公司成立于1952年，是一家集工程施工、设计、养护、投资于一体的高新技术企业，具备公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质及港航、市政、建筑、铁路工程总承包资质，累计在国内广东、广西、上海、浙江、江西、湖北、福建等16个省市和柬埔寨、刚果（金）、越南、马来西亚等11个国家承建工程项目。

公司拥有一支由路桥专家、高级工程师和各种技术管理人员组成的经验丰富的梯级队伍，拥有国家企业技术中心和国家实验室，拥有3200吨起重船、100米桩架打桩船、8000HP多用途拖轮等现代化陆地和水上施工装备，开展高速公路、江海桥梁、海洋风电安装、港口航道、海底沉管和市政工程施工，并在改革发展过程中，形成了工程项目投资、设计、养护及港航、市政、轨道交通施工协调发展的产业结构。

2018年8月18日，公司增资扩股在广州正式签约，中国保利集团作为战略投资人成为公司大股东。2019年4月，广东省长大公路工程有限公司更名为保利长大工程有限公司。随着企业体制机制改革的深化，公司将充分发挥自身的优势和利用保利集团市场化、国际化优势，朝着成为治理优良、决策科学、执行有效、运转顺畅的国内基础设施建设行业排头兵而努力奋斗。

二、品牌优势

在任何领域的企业成功，专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物，它可以保护企业权益，提升企业竞争力；起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障，有助于规范市场行为，提高行业基础标准。

（一）中铁大桥局

表2：专利信息

（三）中交二公局

表3：起草标准

（五）中交路建

表4：专利信息

表5：起草标准

（七）CRBC

表6：专利信息

表7：起草标准

（八）中铁四局

表8：专利信息

表9：起草标准