中国报告大厅网的最新市场调研揭示了油电混合车行业的品牌影响力。2024年，油电混合车市场迎来了新的变化，各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。
在2024年油电混合车品牌排行榜中，各大品牌通过不断的努力和创新，提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在油电混合车的生产和供应上占据了重要地位，不仅在国内市场有着广泛的影响力，也在国际市场上逐渐崭露头角。2024年油电混合车品牌排行榜的详细排名为TOYOTA丰田、Honda本田、LEXUS雷克萨斯、广汽传祺、吉利汽车、领克LYNK&CO、哈弗HAVAL、一汽红旗、东风风神、上汽通用五菱。
表1：2024年油电混合车十大品牌排行榜
一、品牌简介
丰田创建于1937年日本，全球闻名的汽车制造商，1964年开始进入中国市场。丰田已在中国设立28家主要的独资和合资公司，2019年，在华销量达到162万辆，为丰田在华历史最好成绩。丰田在华热销轿车包括卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙等知名车型。
本田汽车始创于1948年日本，大型摩托车和汽车生产商，以生产自行车助力发动机起步，汽车安全系统享誉界内。本田旗下最为知名的轿车车型为其1972年研发思域系列，以出色的超控性和较高的性价比而闻名。此外本田的雅阁、凌派、飞度等都是国内较为热销的车型。
雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团推出的全球知名豪华汽车品牌，致力于创造精致风格独特的汽车。雷克萨斯1999年在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量大的品牌，2004年正式进入中国豪华车市场，在华销售的豪华轿车车型总共有CT、ES、LS三个系...
广汽传祺是广汽集团旗下自主品牌，成立于2008年，主要致力于生产销售具有国际水平的传祺品牌整车，其在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，已在全球22个国家成功布局，初步构建起全球销售网络和服务体系。广汽传祺推出有轿车GA...
吉利集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，已发展为拥有吉利、领克、极氪、沃尔沃、极星、路特斯、英伦电动汽车、远程新能源商用车、曹操出行等品牌的大型汽车集团，吉利以汽车产业电动化和智能化转型为核心，在新能源科技、共享出行、车联网、智能驾驶、车载芯片等...
领克汽车是由吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团合资成立的全球新高端品牌，现有SUV车型领克01、领克02 Hatchback运动轿车、领克03轿车、运动SUV领克05以及PHEV车型等，形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局。
哈弗HAVAL是长城汽车旗下专业SUV品牌，2013年正式独立，拥有哈弗H6、哈弗大狗、哈弗H9、哈弗M6、哈弗神兽、哈弗酷狗、哈弗赤兔等车型，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖，产品出口到海外60余个国家和地区。
红旗诞生于1958年，知名国产轿车品牌，定位于高端乘用车和多功能车。2018年中国一汽发布新红旗品牌战略，围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向，采用全新家族设计语言，将生产L、S、H、Q四大系列产品，现市场主推H系列新高尚红旗主流车和L系列定制款...
东风风神是东风汽车集团旗下自主中高端品牌，在东风自主乘用车事业中居于核心地位，产品开发标准对标主流合资品牌，实现SUV+轿车+新能源三线并进，拥有领先的动力总成、赛车级底盘技术及操控基因和不断进化的智能化技术。
五菱诞生于1958年，国内微车市场知名品牌，大型中外合资企业，旗下拥有五菱、宝骏系列各类家用轿车、SUV、MPV、微车、皮卡、新能源等汽车，其被称为“一代神车”的五菱宏光广受消费者赞誉。在新能源汽车领域，其小型电动车系列产品宏光MINIEV、五菱缤果、宝骏...
二、品牌优势
在任何领域的企业成功，专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物，它可以保护企业权益，提升企业竞争力；起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障，有助于规范市场行为，提高行业基础标准。
表2：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | CN201330082768.4 | 汽车 |
表3：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12535-2021 | 汽车起动性能试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
表4：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | CN201630386461.7 | 导航仪面板 |
| 2 | CN201730201674.2 | 侧护踏板（汽车用） |
| 3 | CN201630218937.6 | 后排底板垫（汽车用） |
| 4 | CN201630218939.5 | 后排底板垫（汽车用） |
| 5 | CN201630466784.7 | 汽车用轮毂 |
表5：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.2-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 32694-2021 | 插电式混合动力电动乘用车 技术条件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 19753-2021 | 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 39086-2020 | 电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
表6：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | CN201330082768.4 | 汽车 |
表7：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12535-2021 | 汽车起动性能试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
表8：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL201530003155.6 | 汽车 |
| 2 | ZL201110079339.1 | 前纵梁、几何吸能控制结构、汽车以及提供几何吸能控制结构的方法 |
| 3 | ZL201210269508.2 | 一种汽车车身前部结构的设计方法及其汽车的设计方法 |
| 4 | ZL201630638203.3 | 汽车 |
| 5 | ZL201510257802.5 | 一种发动机设计方法 |
表9：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 22565.1-2021 | 金属材料 薄板和薄带 回弹性能评估方法 第1部分：拉弯法 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40857-2021 | 汽车网关信息安全技术要求及试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40861-2021 | 汽车信息安全通用技术要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40578-2021 | 轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
表10：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL201430050722.9 | 汽车 |
| 2 | 200910300970.2 | 一种汽车爆胎控制方法 |
| 3 | ZL200930303818.0 | 汽车（NL-2） |
| 4 | ZL201310174198.0 | 一种废气涡轮增压器及方法 |
| 5 | ZL201830439589.4 | 汽车（整车） |
表11：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 40861-2021 | 汽车信息安全通用技术要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19016-2021 | 质量管理 项目质量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
| GB/T 19015-2021 | 质量管理 质量计划指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 39851.2-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分：传输层协议和网络层服务 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
表12：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL201430050722.9 | 汽车 |
| 2 | 200910300970.2 | 一种汽车爆胎控制方法 |
| 3 | ZL200930303818.0 | 汽车（NL-2） |
| 4 | ZL201310174198.0 | 一种废气涡轮增压器及方法 |
| 5 | ZL201830439589.4 | 汽车（整车） |
表13：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 40861-2021 | 汽车信息安全通用技术要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19016-2021 | 质量管理 项目质量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
| GB/T 19015-2021 | 质量管理 质量计划指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 39851.2-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分：传输层协议和网络层服务 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
表14：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL201630066993.2 | 汽车 |
| 2 | 200930125609.1 | 汽车 |
| 3 | ZL201010297252.7 | 一种内燃机配气凸轮 |
| 4 | ZL201410712745.0 | 用于发动机的配气机构及具有其的发动机和车辆 |
| 5 | 200430001016.1 | 旅行车(A) |
表15：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 39851.3-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分：排放相关系统的需求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
表16：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | 200630101181.3 | 轿车 |
| 2 | ZL201010513101.0 | 气动式单尿素箱全放气清空管路SCR尿素系统 |
| 3 | 02144747.0 | 双电机混合动力汽车动力系统 |
| 4 | ZL201010582988.9 | 重型柴油机用双唇口燃烧室 |
| 5 | CN201010104686.0 | 汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法 |
表17：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 38775.7-2021 | 电动汽车无线充电系统 第7部分：互操作性要求及测试 车辆端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.2-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 5909-2021 | 商用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
表18：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL201110061893.7 | 基于复合承载式底板的桁架骨架薄壳结构的车体 |
| 2 | ZL201430071027.0 | 乘用车 |
| 3 | ZL201630134201.0 | 军车整车 |
| 4 | ZL201510828345.0 | 一种多车型车身混线成型工位夹具存储切换机构 |
| 5 | ZL201930163703.X | 轿车（L） |
表19：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40429-2021 | 汽车驾驶自动化分级 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 18386.1-2021 | 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB 19578-2021 | 乘用车燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
表20：专利信息
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|
| 1 | ZL201630066430.3 | 汽车 |
| 2 | ZL201430045665.5 | 微型客车 |
| 3 | CN201620864264.6 | 一种司筒结构 |
| 4 | CN201110437623.1 | 一种分离缓冲型减振器支柱及汽车 |
| 5 | CN201210204812.9 | 一种扭转梁安装支架结构 |
表21：专利信息
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 41047-2021 | 汽车产品召回过程追溯系统技术要求 | 2021-12-31 | 2022-04-01 |
京公网安备 11010502031895号