中国报告大厅网的最新《2026-2031年中国汽车电子行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告》揭示了汽车电子行业的品牌影响力。2026年,汽车电子市场迎来了新的变化,各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。
在2026年汽车电子品牌排行榜中,各大品牌通过不断的努力和创新,提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在汽车电子的生产和供应上占据了重要地位,不仅在国内市场有着广泛的影响力,也在国际市场上逐渐崭露头角。2026年汽车电子品牌排行榜的详细排名为旭光电子、共达GETTOP、思科瑞SCREEN、峰岹科技、经纬恒润、宏明电子、莫森泰克MOTIONTEC、开特KAIT、泽景电子、联合汽车电子UAES。
表1:2026年汽车电子十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 旭光电子 | 成都旭光电子股份有限公司 | 四川省 |
| 2 | 共达GETTOP | 共达电声股份有限公司 | 山东省 |
| 3 | 思科瑞SCREEN | 成都思科瑞微电子股份有限公司 | 四川省 |
| 4 | 峰岹科技 | 峰岹科技(深圳)股份有限公司 | 广东省 |
| 5 | 经纬恒润 | 北京经纬恒润科技股份有限公司 | 北京市 |
| 6 | 宏明电子 | 成都宏明电子股份有限公司 | 四川省 |
| 7 | 莫森泰克MOTIONTEC | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 安徽省 |
| 8 | 开特KAIT | 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司 | 湖北省 |
| 9 | 泽景电子 | 江苏泽景汽车电子股份有限公司 | 江苏省 |
| 10 | 联合汽车电子UAES | 联合汽车电子有限公司 | 上海市 |
成都旭光电子股份有限公司,前身国营旭光电子管厂,1965年创建于四川广元。公司拥有法瑞克、易格机械、西安睿控、旭瓷四家子公司。 公司1990年迁址新都,1994年股份制改造,2002年在上交所上市。 公司现有占地面积300亩,目前总资产16亿元,年销售规模逾11亿。 公司现有员工1119人,其中国家和省级专家2人,高级工程师58人,硕士以上学历32人,技能型人才653人。 历经50余年,公司以真空开关设备、电真空器件、电子陶瓷材料、智能控制快速开关、专业设备制造等多元化的研发、生产制造、销售为主业,涉及电子管、真空灭弧室、固封极柱、高低压成套配电装置、直流输配电以及电子陶瓷、电子工业专业设备和动力能源制造、金属零件精密铸造、嵌入式计算机等领域。是国内一家拥有从金属零件加工、精密陶瓷制造到智能电气装备的全产业链技术创新型高新技术企业。
共达电声股份有限公司成立于2001年4月,2012年于深圳证券交易所上市(SZ002655),总部在山东潍坊,在美国、台湾、深圳、上海、浙江等地设有分公司和办事处。公司主要研发、生产、销售微型电声、智能声学元器件、智能车载模组及部分终端产品,为客户提供专业系统的整体解决方案,在智能汽车、智能手机、智能穿戴、智能家居四大领域全面发展,致力成为全球卓越的电声科技引领者。
成都思科瑞微电子股份有限公司,成立于2014年,注册资金7500万元,坐落于美丽的天府之国——四川省成都市,是一家承担军用电子元器件检测筛选试验、破坏性物理分析、失效分析、环境可靠性试验、质量可靠性分析等服务项目的国家高新技术企业。下设西安环宇芯微电子有限公司和江苏七维测试技术有限公司两家全资子公司。 公司拥有一批在电子元器件质量、可靠性、应用方面具有丰富管理和实践经验的业内专家。配备有各种规格的检测、筛选、分析和试验设备。 客户需求是公司发展的原动力。为客户提供有效服务,是公司工作的方向和价值评价的标尺,成就客户就是成就公司自己。 思科瑞广泛服务于航空、航天、兵器、电子、船舶等各大军工集团所属军工厂所及地方涉军企业,专业针对超高速、超大规模集成电路、混合集成电路、半导体分立器件、微波器件、电真空器件、机电元件等开展质量及可靠性检测试验,具备按照国家标准、国家军用标准、IEC标准、美国军用标准以及电子、航天等行业标准或定制要求开展检测筛选服务的能力。
峰岹科技(深圳)股份有限公司成立于2010年,是一家优秀的电机驱动芯片半导体公司,竭力于为各种电机系统提供高质量的驱动和控制芯片,及电机技术的咨询服务。公司提供的芯片应用领域涵盖工业设备、运动控制、电动工具、消费电子、智能机器人、IT及通信等驱动控制领域。 目前,已与国内外众多大型和中小型企业建立了稳定的业务关系,业务涵盖亚洲、北美和欧洲市场。公司总部设在深圳,并且在上海、青岛、顺德、新北和新加坡等地设有子公司和服务中心。 公司技术骨干在电机技术、驱动架构和芯片设计方面富有经验,并且在这些领域有较大的影响力。公司能够为客户提供高质量和优质的技术支持和服务,凭借丰富的行业技术服务经验,规范实施ISO9000管理体系,峰岹科技正逐步成为全球有影响力的、重要的电机驱动和控制芯片供应公司和合作伙伴。
经纬恒润成立于2003年,专注于为汽车、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务和高级别智能驾驶整体解决方案。总部位于北京,并在天津、南通建立了现代化的生产工厂,形成了完善的研发、生产、营销、服务体系。本着“价值创新、服务客户”的理念,公司坚持 “专业聚焦”、“技术领先”和“平台化发展”的战略,致力于成为国际一流综合型的电子系统科技服务商、智能网联汽车全栈式解决方案供应商和高级别智能驾驶MaaS解决方案提供商。 经纬恒润长期供应国内外知名整车制造商和一级供应商,产品类型包括智能驾驶电子产品、智能网联电子产品、车身和舒适域电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品。同时,经纬恒润依托自身在智能驾驶、智能网联、新能源和动力系统、车身和舒适域、底盘控制等领域的汽车电子产品量产经验与技术优势,根据整车企业新车型项目的定制化需求,开展汽车电子产品的定制化开发服务,已服务于一汽集团、上汽集团、北汽集团、江铃汽车、博格华纳等客户。在生产能力方面,经纬恒润目前分别在天津、南通建立了配套产品生产基地,并建立了完善的产品试制流程和试验生产线。 基于电子系统产品开发“V模式”流程,经纬恒润从客户需求出发,基于自身在电子系统领域长期实践经验,为汽车行业客户提供贯穿整车电子电气系统开发的多种解决方案和多项服务业务,其中包括整车电子电气架构咨询、汽车网络开发服务、汽车电子安全咨询、汽车基础软件开发等多类服务,也包含整车电子电气仿真测试解决方案、汽车网络测试服务、实车测试服务、多学科建模仿真服务、过程改进及流程优化咨询服务、电子系统研发工具等多种解决方案。 经纬恒润于2015年进入高级别智能驾驶业务领域。基于公司智能驾驶业务领域“感知-决策-执行”的一体化技术和产品能力,为了实现高级别智能驾驶系统出行即服务(MaaS)解决方案的商业化运营,经纬恒润开发了单车智能解决方案、智能车队运营管理解决方案和车-云数据中心解决方案。目前,公司无人驾驶智能集卡已在唐山港、日照港实现了无安全员的运营服务。
成都宏明电子股份有限公司(国营第七一五厂)是国家“一五”时期156项重点建设工程之一,是具有60多年从事电子元器件科研生产历史的单位,是川投信息产业集团有限公司所属企业。 公司于1994年通过了ISO9002国际质量体系认证,2002年通过了ISO9001:2000质量体系认证,系四川省高新技术认证企业、国家企业技术中心。从1987年至今已连续30多年荣获中国电子元件百强企业称号。2018年被评为“国家技术创新示范企业”。 公司主要产品有:特种瓷介电容器;有机薄膜电容器;云母电容器;连接器、滤波连接器;正、负温度系数热敏电阻器;温度传感器;大功率厚膜电阻器;精密线绕电位器;精密导电塑料电位器;精密玻璃釉电位器;精密位移传感器;磁敏传感器;可变差动位移传感器;EMI抗电磁干扰滤波器;板式阵列滤波器等。同时,为客户提供电磁兼容系统解决方案及连接器互连解决方案。公司在行业领域主要为航天、航空、兵器、船舶、电子、核工业等系统的国家重点工程项目配套,产品广泛应用于通讯、汽车电子、家电、新能源等领域。 公司下辖四家主要控股子公司:成都宏科电子科技有限公司、成都宏明双新科技股份有限公司、株洲宏明日望电子科技股份有限公司、四川华瓷科技有限公司,拥有国家电子元件行业核心期刊《电子元件与材料》。
芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司成立于2004年9月,是芜湖市建设投资有限公司控股子公司,公司占地面积34000㎡,厂房20600㎡,现有员工1000人左右,是一家集研发、制造和销售为一体的中外合资国有控股企业。公司主要产品有汽车小天窗、全景天窗、汽车玻璃升降器、汽车电动滑门、电动尾门、汽车电子控制器模块等共计100余种不同规格的产品。 公司在柳州、鄂尔多斯、重庆、青岛、莱州、安庆建有子公司、分公司,在武汉、重庆、南昌、大连等地建有办事处,已经初步形成一个集团化公司管理体系。企业客户已涵盖一汽大众、江铃福特、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱、一汽、北汽等众多主机厂等众多主机厂,且产品随客户远销俄罗斯、埃及等多个国家和地区。 公司拥有国内产品研发设计团队,一直致力于通过科技创新来提高企业竞争力!公司先后被认定为高新技术企业,安徽省企业技术中心、安徽省创新型试点企业、安徽省专精特新企业等创新平台,2014年被认定为安徽省智能型汽车天窗工程技术研究中心,2021年被认定为“安徽省工业设计中心”。公司多项产品被认定为安徽省高新技术产品、安徽省级科学技术成果,拥有授权专利200多项,其中发明专利100多项;我公司牵头主编的国家标准GB/T30037-2013《汽车电动天窗总成》已于2014年7月正式发布实施,牵头主编的行业标准《汽车玻璃升降器》标准编号:QC/T626-2019;《汽车电动滑门系统》标准编号:QC/T1102-2019;《汽车背门电动开闭系统》标准编号:QC/T1148-2021均发布实施。
湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司成立于1996年,是从事于研发、生产和销售汽车电子电器系统产品的集团公司,目前公司主要产品有:传感器、功率模块、执行器、控制器等。产品广泛应用于汽车热系统、大灯调节系统、ABS系统、发动机系统、变速箱系统、车身系统、转向系统等领域。 开特股份公司是国家认可的高新技术企业,获得湖北省省级技术中心和武汉市市级企业研究开发中心荣誉,拥有武汉、云梦两个生产基地,武汉、苏州两个研发基地。同时在国内拥有6个销售管理机构或办事处,并有3个境外销售服务机构,实现对客户的近距离快速服务。 公司拥有专利211项,其中发明公布27项、发明授权8项、实用新型160项、外观设计18项。公司通过IATF16949:2006质量体系认证。 公司为奥迪、大众、福特、通用、标致雪铁龙、日产、马自达、铃木、克莱斯勒、一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、比亚迪、江淮、长城、华泰、力帆等众多汽车品牌直接或间接配套,是全球知名汽车热系统供应商的电子零部件重点供应商,包括Valeo(法雷奥)、Male-Behr(马勒贝洱)、Delphi(德尔福)、Visteon(伟世通)、Sanden(三电)、AI(空调国际)等。 开特股份采用集团化管理模式,先后成立武汉奥泽电子有限公司、开特电子云梦有限公司、海特汽车科技(苏州)有限公司、艾圣特传感系统有限公司、武汉开特汽车配件有限公司等全资子公司或控股子公司。产品由汽车热系统、车身系统产品向发动机、变速箱、ABS、EPS等系统不断扩展。同时公司产品和市场不断向网联汽车、智能汽车、新能源汽车等领域不断渗透。 公司依托清华大学、清华大学苏州研究院资源,积极实施新产品新技术新市场拓展,同时同华中科技大学、武汉理工大学等开展广泛的产学研合作,不断完善产品开发、技术储备、团队建设等事宜,为公司的持续发展打下了坚实的基础。
泽景成立于2015年,是一家集科研、生产、服务于一体的高新技术企业,主要产品包括W-HUD、AR-HUD、 CMS、透明A柱、透明窗口显示等智能座舱相关产品。在全国已经布局仪征(总部和制造中心)、西安(研发中心)、上海(管理及客户服务支持中心)、长春(北方服务中心)、重庆(西南服务中心)5个区域。 泽景始终致力于用科技手段提高智能汽车的数字化体验,是目前国内领先的车内视觉解决方案供应商,拥有蔚来,吉利,北汽,奇瑞等量产客户。
联合汽车电子有限公司(简称UAES)成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世有限公司在中国的合资企业。公司主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。2023年,公司实现销售收入370.88亿元,员工人数超过10000人。 公司总部位于上海市浦东新区,在上海、无锡、西安、芜湖、柳州和太仓设有生产基地,并在上海、重庆、芜湖、柳州和苏州设有技术中心。公司有效整合本地优势和全球领先的技术为国内各汽车厂商提供优质产品和服务,并为满足日益严格的法规要求提供技术支持。 凭借扎实的本地研发和生产能力,联合汽车电子有限公司致力于为客户提供先进的、完整的汽车动力总成和车身控制系统解决方案,并积极为节约能源和保护环境做出贡献。
在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | CN201120410465.6 | 整管提升可变开距模具 |
| 2 | CN201110337891.6 | 一种陶瓷金属化层的电镀镍方法 |
| 3 | CN201310528981.2 | 一种带配重的高频线圈升降装置 |
| 4 | CN201210574119.0 | 一种电真空器件用陶瓷及其制备方法 |
| 5 | CN201120105152.X | 一种电子管排气台 |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 14824-2021 | 高压交流发电机断路器 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 6257-2015 | 发射管空白详细规范 | 2015-09-11 | 2016-05-01 |
| GB/T 3789-2013 | 发射管电性能测试方法 | 2013-11-12 | 2014-04-15 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | CN201220621330.9 | 一种具有指向性声场的微型扬声器阵列系统 |
| 2 | CN201510207116.7 | 引线焊接用组合工装和利用该工装的半自动焊接方法 |
| 3 | CN201210452781.9 | 一种拾取差分信号的驻极体传声器 |
| 4 | CN201430007772.9 | 摄像头 |
| 5 | CN201320685148.4 | 一种反光式光学触控装置 |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 14580-2013 | 电子设备用固定电容器 第17-1部分:空白详细规范 金属化聚丙烯膜介质交流和脉冲固定电容器评定水平E和EZ | 2013-12-31 | 2014-08-15 |
| GB/T 14579-2013 | 电子设备用固定电容器 第17部分:分规范 金属化聚丙烯膜介质交流和脉冲固定电容器 | 2013-12-31 | 2014-08-15 |
| GB/T 10189-2013 | 电子设备用固定电容器 第13-1部分:空白详细规范 金属箔式聚丙烯膜介质直流固定电容器 评定水平E和EZ | 2013-12-31 | 2014-08-15 |
| GB/T 28859-2012 | 电子元器件用环氧粉末包封料 | 2012-11-05 | 2013-02-15 |
| GB/T 28858-2012 | 电子元器件用酚醛包封料 | 2012-11-05 | 2013-02-15 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | ZL200910215330.1 | 起动机继电器控制系统及发动机控制器 |
| 2 | CN201621461681.2 | 排温传感器 |
| 3 | CN200710037352.4 | 混合动力汽车的扭矩控制安全监控系统 |
| 4 | CN201210216673.1 | 汽油机电喷管理系统废气再循环系统总成流量诊断方法 |
| 5 | CN201010531728.9 | 点火线圈壳体注塑制造模具及点火线圈壳体 |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分:制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.2-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分:怠速起停系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.3-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第3部分:汽车空调 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 32694-2021 | 插电式混合动力电动乘用车 技术条件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 19753-2021 | 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |


