2018年，在新能源客车的销量中，大客车中城市公交占比为93%;中客车中城市公交占比为94%;轻客中城市公交占比为83%。下面进行新能源客车行业发展环境分析。

　　在新能源车领域，国内优秀客车企业已经形成了自己的优势，未来有望借助全球电动化的进程，进一步扩大在欧美等发达国家的市场。2018年，国内已经欧洲、南美等地区出口了新能源客车，未来新能源客车出口有望进入快速增长期。

　　随着经济的发展和政策的支持，近几年公交车保有量不断提升。截止到2018年底，公交车保有量为67.3万台。公交车保有量将达到70万辆以上，公交车更新周期大约为6~8年，当保有量稳定后，对应每年更新公交车在9~12万台之间。

　　新能源汽车行业分析表示，发展新能源汽车是实现节能减排的重要举措，目前的产业环境和政策环境已具备推广新能源汽车的条件，加之公共交通领域急需发展新能源汽车;因此，为“节能减排”而生的新能源汽车更符合民生要求。

　　城市公交作为公共交通的重要窗口，其智能化改造和发展尤为重要。随着社会对智能交通的理解加深和期待提高，城市公交智能化大有可为，市场容量相当可观，社会效益和经济效益均会取得，总之，智能化是未来公交客车技术发展的趋势。

　　由于新增的公交车以新能源为主，公交车的保有量中新能源车型占比不断提升，截止到2018年底，纯电动公交占比达到37.8%，比2017年提高11.5个百分点，混合动力公交车占比12.9%，与2017年基本持平。

　　每年新销售的公交车中，新能源的渗透率有望保持在80%以上，随着补贴逐步减少和补贴标准的提高，新能源公交车的行业集中度有望不断提高。以上便是新能源客车行业发展环境分析的所有内容了。