芯片产业是一国工业的支柱之一，其下游的ICT产业在美、日、韩等发达国家中的地位尤为重要。人们越来越看好人工智能的前景及其潜在的爆发力，而能否发展出具有超高运算能力且符合市场的芯片成为人工智能平台的关键一役。以下是笔者对汽车钥匙芯片市场规模的详细介绍。

　　通过对汽车钥匙芯片市场规模的详细分析得知大陆汽车相关芯片今年产值上看41亿美元，优于去年的38亿美元。据估计，未来四年之内，大陆汽车芯片市场还将以9%至12%的高速成长，至2017年时，产值将达到61亿美元。由导航、影音、游戏以及通讯所构建的资讯娱乐服务系统(Infotainment)是贡献成长的主力，2012年该领域产值达11亿美元，占整体市场的4分之1强。据统计，自2003年起，大陆汽车销售成长年年均不低于8%。

　　汽车产业60%-70%的技术创新都是由汽车电子技术推动的，而芯片是设备智能化的核心。随着汽车智能化、车联网、安全汽车和新能源汽车时代的到来，汽车芯片的使用将更加广泛。

　　我国提出的“制造2025”，“中国芯”等政策，芯片进口替代需求强烈，政府大力支持国内厂商自主研发芯片，获取产业链上高附加值，未来自主研发汽车芯片企业有望实现突破，打入国际主流厂商供应链，逐步取代进口芯片。

　　通过对汽车钥匙芯片市场规模的详细分析得知2011年，全球大约生产了7500万辆汽车，其中2000万辆是在欧洲生产。平均每辆车采用了大约价值300美元的钥匙芯片。英飞凌在该市场拥有10% 的市场份额，是汽车电子领域全球最大的芯片制造商之一。此外，英飞凌还是欧洲最大的芯片制造商(拥有15%的市场份额)。2011年，汽车芯片市场总规模大约230亿美元(数据来源：Strategy AnalyTIcs，2011年4月)。在引擎管理和变速箱控制单元采用的单片机领域，英飞凌拥有超过30%的全球市场份额。

　　芯片在汽车领域的用途非常广泛，可以说，没有芯片汽车就无法运行。除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外，芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中，堪称汽车的神经。以上便是笔者对汽车钥匙芯片市场规模的详细介绍了。