随着我国经济的快步发展，我国人民群众的生活水平得到了快速提高，越来越多的人都成为了有车一族。使得我国汽车行业发展迅速，行业竞争也是越来越激烈。那接下来，小编就来为大家对汽车行业现状分析来做个大致介绍，往下看：

　　随着全球经济一体化及产业分工的日益加深，以中国、巴西和印度为代表的新兴国家汽车产业发展迅速，在全球汽车市场格局中的市场地位得到逐步提升。由于新兴市场汽车需求量的快速增长，众多的国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在新兴市场的产能投入。

　　目前，我国乘用车市场进入了稳健增长期，预计在未来5年有望维持3%-5%的增长。2017年全年我国乘用车销量为247183 万辆，同比增长1.4%，较2016年同期累计销量增速15.3%有较大回落。随着汽车在城镇家庭的逐渐普及，乘用车行业已基本告别2000-2010 年十年高速增长期，转而进入稳健增长时期。

　　从乘用车四类车型产销情况看，SUV促进乘用车增长作用明显，交叉型市场继续萎缩。其中，轿车产销同比分别下降1.4%和2.5%。SUV产销同比分别增长12.4%和13.3%。MPV产销同比分别下降为17.6%和17.1%。交叉型乘用车产销同比分别下降20.4%和20%。据数据显示，轿车在2017全年销售为1185万辆，同比下降4.4%，SUV全年销售1025万辆，同比增长8.4%，若维持此增速不变，预计2018年SUV产销量将首次超过轿车。

　　从汽车行业发展现状来看，汽车行业集中度有望持续提升，盈利能力将上行。通过日本过去长期行业整合趋势来看，行业在面临增速放缓时或以多种方式来实现整合重组，其结果是行业集中度的提升以及整合后盈利能力的持续改善。我国汽车行业集中度触底回升，未来有望持续向上。

　　目前，中国的双积分政策使得各大车企面临较大的考核压力，不得不加大新能源汽车布局，同时海外国家屡屡传出的禁售燃油车新闻也迫使各大车企需要加速电气化的转型。不论是全球车企巨头还是自主品牌车企，各大车企均已出台新能源汽车中长期规划，将投放数量众多的新能源汽车车型。

　　随着受益低速电动车消费的升级和分时租赁需求，A00级电动车持续放量，叠加限购城市新能源乘用车需求释放，以及优质车型供给有望打开市场化需求，预计2018年新能源乘用车产量有望达到74万辆，同比增长38%。

　　好了，以上就是小编对汽车行业现状分析的一个大致介绍了，希望以上的内容能够给您带来帮助，如需了解更多汽车行业相关资讯可登入本还在那网址进行查阅哦!