2018年我国机场市场规模为289.3亿元，同比增长了10.63%，从这两年的市场规模发展来看，机场行业正处于快速发展之中，预计2019年将保持11.47的增速，达到327.5亿元。以下是机场行业分析。

近几年，我国上市机场整体流量增速稳中有降，各机场之间增速变化有一定同步性。枢纽地位的机场，虽然流量增速受限于时刻资源增速低位徘徊，但商业价值正处于爆发阶段，成为近期机场业绩增长更主要的动力。受到广州进境免税店招标结果超预期催化，枢纽机场纷纷调整其商业资源，争取机场自身商业价值最大化。伴随相较更为良好的成本控制，上海机场、深圳机场Q3归母净利润分别同比增长42.7%、27.9%，业绩超预期增长。

资本结构各集团资产结构基本保持稳定。2011-2017年9月，各集团平均资产负债率水平有所上涨，但整体相对稳定，基本维持在45%左右。厦门翔业、成都双流、河南机场、温州机场集团2017年9月资产负债率分别为67.7%、57.8%、53.7%、51.4%，较2011年末攀升17、48、25、28个百分点，主要是由于集团对机场扩建力度不断加大，刚性债务规模扩大，导致负债率上升。机场行业分析，此外首都机场、广东机场、三亚凤凰机场集团2017年9月资产负债率为44.2%、28.3%、31.2%，较2011年末的水平下降21、20、25个百分点。

整体流量增速稳中有降。2018年前三季度我国上市机场整体流量增速稳中有降，各机场之间增速变化有一定同步性。分机场来看，流量增速受时刻释放、空域瓶颈等因素，呈现略微差异。其中，白云机场增速最快，旅客吞吐量同比增长10.0%；而上海机场同比增长仅为5.3%。

产能和盈利周期性明显，2018年我国机场企业共发行债券79亿元，全部为公开发行，其中超短期融资券金额44亿元，占比达到56%，仍为债券融资主要方式，且占比较2017年末进一步提升。发行债券的6家机场企业中厦门翔业集团发行金额最大，其中超短期融资券金额达到22亿元，海口美兰国际机场有限责任公司和三亚凤凰国际机场有限责任公司发行规模位于第二和第三位，分别发行债券18亿元和10亿元。

行业价值重估逻辑持续兑现。继白云机场进境免税招标和首都机场出境免税招标完成后，近期白云出境免税终落地，虽然非市场化竞标导致结果仅略高底标，但是受益于机场国际枢纽的建设和国际旅客量的快速增长，预计未来机场收益将大幅超越保底。同时T2航站楼商业招标也大幅贡献业绩。机场行业分析，上海机场免税招标不存在法理上的问题，因而确定性较强。

机场行业是民航运输业重要的辅助行业，其发展与民航运输业高度相关，同时表现出一定的周期性特征。未来，随着我国经济的不断发展、人们生活水平的不断提高，人们的消费观念和消费水平也有了很大的转变与提升。在这个契机下，机场行业将得到快速发展。以上便是机场行业分析所有内容了。