近几年我国机动导航设备行业投资渗透率不断增加，2018年我国机动导航设备行业渗透率达到15.6%。相比起美国等发达国家，我国的机动导航设备产业发展起步较晚，在技术、产品和应用都方面都存在很大的市场差距。以下对机动导航设备行业投资分析。

　　机动导航设备行业投资分析，2017年我国机动导航设备产业总体产值已达到2550亿元，同比增长20.4%。其中与卫星导航技术直接相关的芯片、器件等产业核心产值占比为35.4%，达到902亿元，北斗对产业核心产值的贡献率已达到80%。机动导航设备行业分析预计到2020年，北斗应用在交通运输、精准农业、城市综合安防和智慧城市建设等主要细分市场的规模有望超过2万亿元。

　　全球机动导航设备产业市场规模预测

　　导航产品已经成为人们出行必不可少的功能服务。除了最基本的导航服务，机动导航设备还能提供娱乐等日渐丰富的增值服务，人们对机动导航设备产品的依赖与日俱增。现从四大领域来分析机动导航设备行业投资。

　　航空领域

　　航空惯性导航系统是应军用飞机的导航需求研制发展起来的。随着20世纪我国自行研制的第一代机载惯导系统开始装备军用飞机，我国航空惯性技术的应用和研制水平得到了大幅提升。机动导航设备行业投资分析，以基于动力调谐陀螺的捷联惯导系统为核心，综合卫星、多普勒雷达及磁传感器等导航设备的信息，采用余度配臵和多传感器信息融合技术的惯性基组合导航系统也形成了系列化产品，应用于中低精度领域。近年来，随着国内激光陀螺生产水平的不断提高和捷联惯性系统技术的不断进步，激光捷联惯导系统已完成定型并开始形成装备产品，以其准备时间短、快速反应能力强、导航精度高等优点成为新机型研制和老机型改进的首选惯导产品。随着新型载体对导航要求的不断提高，更高精度的航空惯导系统也已开始研制。

　　航天领域

　　惯性技术发展历程与惯性技术在航天领域的应用情况密切相关，既得益于航天领域的需求牵引，同时也推动了航天技术的发展。机动导航设备行业投资分析，研制了包括早期气浮陀螺平台系统、动调陀螺平台系统，以及目前“神舟”系列飞船、新型导弹、运载火箭采用的惯性仪表在内的多型惯导系统。目前我国的火箭运载器用惯性系统正在经历从平台系统向捷联系统，特别是光学陀螺捷联系统过渡的过程，捷联系统以其小体积、低重量、不受限制的全姿态机动能力、易于实现的冗余设计等特点，将越来越广泛的应用于运载火箭等具有超高可靠性要求的领域。为提高精度，降低成本的组合导航技术也在得到广泛应用。

　　陆用领域

　　陆用惯性导航系统是应现代地面战争条件下新的作战方式的要求而产生的，这种作战方式要求部队能在广阔的作战地域内快速准确机动，并能够迅速投入战斗;要求坦克、装甲战车、机动式导弹发射车等地面作战平台不仅要具有高机动性和运动中射击能力，还能够随时掌握自己、友军、敌军的位置以便协同作战;要求自行火炮之类的作战车辆必须具备频繁且随机机动与快速瞄准射击的能力，并能够迅速转移到新的射击阵地。机动导航设备行业投资分析，所有上述特征都需要地面作战平台具备地面自主导航能力，即在复杂的战场环境下，在无法依赖外部信息的条件下能够自主实时测量自身位置的变化，准确确定当前的位置，精确确定当前位置，精确保持动态姿态基准。

　　航海领域

　　航海领域惯性系统的研制和发展源自潜艇的装备需要，其作用是为长期在水下潜航的潜艇连续提供安全航行和发射导弹、鱼雷所需的导航参数和艇体运动参数。机动导航设备行业投资分析，潜艇采用惯性导航技术可以增强长时间的隐蔽性，也可提高导弹发射的命中概率。此后，随着惯性导航系统成本的不断降低和中等精度舰船惯性导航系统的出现，许多载有导弹武器的水面舰艇也装备了惯导系统。

　　机动导航设备行业投资分析，目前我国的机动导航设备装配率不断提升，随着国内机动导航设备保有量的增加，人们出行与消费观念的改变，对道路不熟悉的驾车人数正在迅速增加，安全便捷地到达目的地成为消费者的一个迫切需求。我国有足够大的市场使得机动导航设备能够和更多的产业结合在一起。