2018底，中国机动导航设备行业企业数量增长至至16656家，从2013年至2018年，中国机动导航设备制造企业增加了3987家。传统山寨导航市场对图商收益来说是个短命市场，通信导航时代的来临正在促使新型山寨产业链形成，未来新山寨市场单机对图商的收益贡献率有望提高10倍，成为图商的重要收入来源。以下对机动导航设备行业前景分析。

　　机动导航设备行业前景分析，在中美贸易摩擦、国际关系不稳定的大背景下，发展国产建设项目也成为产业发展主流方向。机动导航设备行业分析指出，2017年，中国机动导航设备与位置服务产业总体产值超2500亿元，其中北斗产业产值接近1000亿元，预计2020年北斗产业规模将达到4000亿元。

　　2018-2022年中国机动导航设备市场规模预测(单位：亿元)

　　相比起美国等发达国家，我国的卫星导航产业发展起步较晚，在技术、产品和应用都方面都存在很大的市场差距。提起GPS导航大家都知道是属于美国的，而我国自己的北斗卫星导航系统仍处于发展阶段。现从四大领域来分析机动导航设备行业前景。

　　航空领域

　　航空惯性导航系统是应军用飞机的导航需求研制发展起来的。随着20世纪我国自行研制的第一代机载惯导系统开始装备军用飞机，我国航空惯性技术的应用和研制水平得到了大幅提升。机动导航设备行业前景分析，以基于动力调谐陀螺的捷联惯导系统为核心，综合卫星、多普勒雷达及磁传感器等导航设备的信息，采用余度配臵和多传感器信息融合技术的惯性基组合导航系统也形成了系列化产品，应用于中低精度领域。近年来，随着国内激光陀螺生产水平的不断提高和捷联惯性系统技术的不断进步，激光捷联惯导系统已完成定型并开始形成装备产品，以其准备时间短、快速反应能力强、导航精度高等优点成为新机型研制和老机型改进的首选惯导产品。随着新型载体对导航要求的不断提高，更高精度的航空惯导系统也已开始研制。

　　航天领域

　　机动导航设备行业前景分析，惯性技术发展历程与惯性技术在航天领域的应用情况密切相关，既得益于航天领域的需求牵引，同时也推动了航天技术的发展。研制了包括早期气浮陀螺平台系统、动调陀螺平台系统，以及目前“神舟”系列飞船、新型导弹、运载火箭采用的惯性仪表在内的多型惯导系统。目前我国的火箭运载器用惯性系统正在经历从平台系统向捷联系统，特别是光学陀螺捷联系统过渡的过程，捷联系统以其小体积、低重量、不受限制的全姿态机动能力、易于实现的冗余设计等特点，将越来越广泛的应用于运载火箭等具有超高可靠性要求的领域。为提高精度，降低成本的组合导航技术也在得到广泛应用。

　　陆用领域

　　陆用惯性导航系统是应现代地面战争条件下新的作战方式的要求而产生的，这种作战方式要求部队能在广阔的作战地域内快速准确机动，并能够迅速投入战斗;要求坦克、装甲战车、机动式导弹发射车等地面作战平台不仅要具有高机动性和运动中射击能力，还能够随时掌握自己、友军、敌军的位置以便协同作战;要求自行火炮之类的作战车辆必须具备频繁且随机机动与快速瞄准射击的能力，并能够迅速转移到新的射击阵地。机动导航设备行业前景分析，所有上述特征都需要地面作战平台具备地面自主导航能力，即在复杂的战场环境下，在无法依赖外部信息的条件下能够自主实时测量自身位置的变化，准确确定当前的位置，精确确定当前位置，精确保持动态姿态基准。

　　航海领域

　　航海领域惯性系统的研制和发展源自潜艇的装备需要，其作用是为长期在水下潜航的潜艇连续提供安全航行和发射导弹、鱼雷所需的导航参数和艇体运动参数。机动导航设备行业前景分析，潜艇采用惯性导航技术可以增强长时间的隐蔽性，也可提高导弹发射的命中概率。此后，随着惯性导航系统成本的不断降低和中等精度舰船惯性导航系统的出现，许多载有导弹武器的水面舰艇也装备了惯导系统。

　　机动导航设备行业前景分析，由于近年来智能化和互联网+的推进，传统的电子车载导航设备已经跟不上时代的脚步，逐步被淘汰。科技巨头纷纷入局无人车领域，从而带动智能导航系统的更新换代来临，车载导航设备也向智能化、人工智能、互联网+化发展。