我国是全球动力电池发展最活跃的地区，动力电池市场规模同样逐年增长，拥有许多强大技术实力的龙头企业，2019年宁德时代出货量排名第一，达到7.35GWh，以下是动力电池行业竞争分析。

　　我国动力电池PACK业务起步较晚，技术水平也较日本、韩国等落后，但我国动力电池生产规模则逐年增长，2019年行业市场规模为453.1亿元，同比增长30.6%。动力电池行业分析预计2020年的产能增长率在68%左右。

　　动力电池行业竞争分析指出，我国动力电池企业总数在100家左右，主要分布在华东地区，占比超过50%。2019年动力电池前十大厂商销量占全国的比例达80.1%，行业集中度较高。其中，宁德时代销量比重最大，为27%，大幅领先其他竞争对手。

　　1、宁德时代

　　宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，不仅在国内市场处于龙头地位，在全球市场同样具有领先优势。宁德时代动力电池系统销量连续三年在全球动力电池企业中排名前三位，2019年销量排名全球第一。

　　2、沃特玛

　　深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新区，深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。2012年，沃特玛入选国家“2012年新能源汽车产业技术创新工程项目”支持企业。2015年11月，入选工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录；2015年12月，在国内新能源汽车电池配套排名中位列第二。

　　3、比亚迪

　　比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。动力电池行业竞争分析指出，比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

　　2019年9月27日，工信部等多部位联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分”办法）正式稿。“双积分” 办法将从2019年起正式开始考核，乘用车企业2019-2020年的新能源汽车积分比例要求分别为10%/12%，现有车企要加快新能源汽车推广，主流海外车企在新能源领域的投入也将进一步加大。

　　2019年我国动力电池产量为44.5GWh，同比增长44.5%。随着国家政策的逐渐落地，以及未来锂电池生产技术提升、成本下降、新能源汽车及配套设施的普及度提高等，未来3年新能源汽车的动力电池需求将保持增长，预计到2022年我国动力电池产量将达到215GWh，同比2019年增长3.8倍，以上便是动力电池行业竞争分析所有内容了。