随着近年来乘用车销量和投保率的快速提升，车险的覆盖面、影响力都在不断扩大。2019年上半年中国乘用车销量为1012.7万辆。下面进行车险行业发展趋势分析。

长期以来，车险一直在财产保险行业占有举足轻重的地位。车险覆盖面不断拓宽，风险保障能力逐步提升，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了不可替代的重要作用。

车险行业分析表示，汽车保险在为和谐社会建设提供服务的过程中，自身也会拥有十分广阔的发展前景。伴随我国汽车市场的持续发展，汽车保险作为汽车价值链和服务链的重要环节，作用日益突显，发展潜力巨大。

我国财险行业的市场份额一直被人保财险、平安财险、太保财险三家公司占据超过60%，呈现出“寡头垄断”的局面，且在车险费率市场化改革的背景下后续市场集中度有进一步提高的趋势。

不仅在市场份额上占据绝对优势，老三家的综合成本率也明显优于行业，使得老三家的利润占行业整体利润的比例超9成。从人保财险的盈利能力来看，过去12年的平均净资产收益率达16.9%，高于行业平均水平，龙头公司的盈利能力可见一斑。

车险独大是我国产险行业的特征之一。我国的财险公司保费收入中，车险保费收入的占比长期保持在70%以上。与发达市场相比，美国、英国和韩国的车险占比均在30%以下，日本的车险占比也低于60%，车险保费占比明显相对较高。

在传统的车险销售中，很多车主往往都会碰到服务体系不标准、服务水平质量较差以及强制推销的情况，而很多车主对于理赔条款却并不是非常清楚，在需要理赔的时候甚至还会碰到保险公司百般推脱的情况，互联网车险的出现，能够实现更统一标准化的服务。

随着经济全球化、金融自由化、保险市场国际化趋势的日渐增强以及国内保险市场不断发展壮大，特别是我国交通责任强制险的颁布，标志着我国汽车保险进入了一个新的阶段。随着我国互联网模式在各行各业的渗透，互联网+汽车保险将是未来车险行业发展方向。以上便是车险行业发展趋势分析的所有内容了。