2017年我国新能源汽车销量为70万辆；去年销量更是突破了100万辆。其中，包括纯电动46.8万辆，插电式混合动力11.1万辆。其他新能源商用车，19.8万辆，包括大巴车，物流车等。以下是纯电动汽车市场规模分析。

纯电动汽车市场规模

中国新能源汽车销量从2012年至2016年实现大幅增长，销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆和33.1万辆，50.7万辆，5年内销量增幅达41倍。

2017年年初新能源汽车销量未取得预期增长，在补贴政策不明朗的背景下，2017年第一季度新能源汽车的产销售均在低水平徘徊。造成2017年上半年，全国新能源车销量不到20万辆。在新能源车补贴公告和购置税免税公告出台后，对终端销售也起到了明显的提振作用。9月底双积分政策的发布，推动了国内市场10-12月开始进入到新能源市场高速增长期。

随着2017年12月发布的16-17年的油耗与新能源积分管理政策，提高了企业发展新能源汽车的热情。最终，2017年全国销售新能源乘用车556 393辆，同比增长69%；其中，纯电动车全年累计销量448820辆，占新能源车总量的81%，仍是绝对主导。

12月纯电动乘用车中，轿车出现了132%的增速，体现区域市场的差异化拉动效果。12月纯电动乘用车当中的A00级（微型）电动车销量为5万辆，同比激增182%，占新能源乘用车61%份额，仍是最大的市场。A级（紧凑型）电动车主要依托北京市场的拉动，2017年年初销量仍较低，所以2017年12月的A级电动车环比11月增67%，体现年末的较强增长。

2018年1月11日，中国汽车工业协会召开2017年度12月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，12月份销量为16.3万辆 ，同比增长56.8%；2017年全年累计销售77.7万辆，同比增长53.3%。其中，新能源乘用车销售57.8万辆，包括纯电动46.8万辆，插电式混合动力11.1万辆。其他的是新能源商用车，19.8万辆，包括大巴车，物流车等。

未来，随着国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称《发展规划》）的通知，再次明晰了未来新能源发展目标，到到2020年，累计产销量超过500万辆。

综上所述，纯电动汽车市场，以比亚迪、北汽新能源为代表的早入局新能源领域的自主车企，依旧强势领跑整体市场。未来，纯电动汽车技术逐步成熟，并在美、日、欧等国家得到商业化的推广应用。以上是纯电动汽车市场规模分析。