在碳中和背景下，煤气资源化发展成为实现钢铁与化工行业协同降耗、推动低碳减排和绿色发展的重要途径。2025年，我国钢铁行业在煤气资源化利用方面取得了显著进展，但仍面临诸多挑战。本文通过对煤气产生与利用现状的分析，探讨了煤气在钢化联产中的应用，并提出了加快钢化联产发展的建议，为我国早日实现“双碳”目标提供参考。

  一、煤气的产生与利用现状

  《2025-2030年全球及中国煤气行业市场现状调研及发展前景分析报告》我国是世界上最大的钢铁和化工生产国，其生产原料高度依赖煤炭资源。受能源资源禀赋影响，我国钢铁行业短期内难以大规模推广电弧炉生产技术，传统的高炉-转炉工艺仍占主导地位。这一工艺具有能源结构高碳化、粗钢产量大、碳排放机理复杂等特点，并伴生以碳、氢为主要成分的钢厂煤气，包括焦炉煤气、高炉煤气和转炉煤气。然而，目前钢厂煤气主要作为燃料使用，能量转换效率较低，未能充分挖掘其潜在价值。实际上，钢厂煤气中的H₂、CO、CO₂、CH₄等成分是化工生产的主要载碳、载氢原料。通过有效回收和利用富余钢厂煤气生产化工产品，能够实现钢铁与化工行业协同降耗，推动低碳减排和绿色发展。

  二、煤气在钢化联产中的应用

  煤气市场环境分析提到钢化联产是以钢铁生产活动中产生的钢厂煤气为资源纽带，分离提质后作为气体原料取代煤制气，在化工生产中合成化学品(醇、氨、聚合物和天然气等高附加值产品)，实现跨区应用。将煤气中的碳元素固定到化工产品中，实现“以化固碳”，避免了将钢厂煤气全部转化为高碳排放系数的电能，同时节约部分煤化工制气消耗的煤炭，这种多行业耦合增效在可预见的将来尤为重要。“钢化联产”核心是将“碳”从燃料属性转变为原料属性，由钢厂煤气转变为化工品。同时利用钢铁工业的余热蒸汽、水处理等公辅设施，实现化工工业低能耗、低排放生产。

  三、煤气资源化发展的前景

  从长远来看，我国钢铁行业要实现“双碳”目标，必须依托氢冶金、碳捕集、利用与封存(CCUS)等先进技术，同时需要制度变革和政策的支持。实现我国“双碳”目标不仅需要技术创新，还需要加强跨界思维与跨行业协作，以推动钢铁和化工行业的绿色转型和可持续发展。具体而言，我国钢铁行业需跨区域联动，实现多区碳中和，并逐步和化工、建材、能源、环保、市政设施等产业融合发展。钢铁生产活动产生的钢厂煤气因含有大量的气态碳元素和氢元素，被认为是钢化联产路径中取代煤化工的宝贵原料。将钢厂煤气中的碳和氢元素经分离提质后生产醇、烃类等化工产品是实施钢化联产过程的主要方式。

  四、结论

  2025年，我国煤气资源化发展取得了一定进展，但仍面临诸多挑战。煤气在钢化联产中的应用前景广阔，通过技术创新和跨行业协作，可以实现钢铁与化工行业的协同降耗和绿色发展。未来，我国钢铁行业需进一步加强煤气资源化利用，推动氢冶金、碳捕集等先进技术的应用，同时需要政策支持和制度变革，以实现“双碳”目标。