为促进商贸物流行业的发展，我国政府在2010年连续出台了一系列政策。2011年初，由商务部、发展改革委、供销总社联合公布了《商贸物流发展专项规划》，提出的发展目标是：到2015年，初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系，形成城市配送、城际配送、农村配送有效衔接，国内外市场相互贯通的商贸物流网络，引导和培育一批能够适应商贸服务业发展需要、具有较强国际竞争力的商贸物流服务主体，较好地满足城市供应、工业品下乡、农产品进城、进出口贸易等物流需求。

　　国际公路物流大通道连通东南亚

　　2016年4月，首批重庆东盟公路班车从重庆东盟国际物流园内驶出，标志着我市一条新的国际化物流大通道正式贯通，南重庆内陆开放高地建设初具雏形。这条线路全长1500公里，从巴南区南彭出发，途经广西凭祥，最后抵达越南河内，全程约40个小时。

　　借助这一南向国际物流大通道，东南亚的水果、木材等产品可快速运到重庆及中国西部地区，重庆的机电、建材、汽摩等产品可及时运送到东南亚，将进一步提升巴南乃至整个重庆的国际供应链竞争力。

　　据2016-2021年中国商贸服务行业市场需求与投资咨询报告了解到，通过这条国际公路联运大通道能够形成重庆与东盟国家的点对点运输，与海运相比缩短了近15天，成本约为空运的1/10。未来，还将根据市场需求和口岸的通关能力，适时调整开通至老挝、泰国曼谷等通关口岸和境外目的地。预计到2020年，市场规模将达到200亿元人民币。

　　西南最大商贸物流中心凝聚旺盛人气

　　2016年7月，重庆公路物流基地华南城国际食品展示交易中心正式开业，首日销售额就突破2000万元，显示了这个西部最大的专业食品交易中心的巨大市场潜力。

　　食品只是巴南专业市场集群中的一小部分。华南城是重庆公路物流基地规模最大项目，也是西南地区最大商贸物流中心，集商贸交易、物流集散、展示推广、信息交流、创新促进、产业培育、特色旅游、城市化综合配套等功能于一体，总投资超过200亿元。短短两年时间内120万平方专业市场建设完成，已入驻数千商家。

　　与此同时，协信汽车公园、中集君豪等专业市场也于去年同期开业。截至去年底，重庆公路物流基地已累计实现交易额260亿元。按照规划，到2020年，这里将实现年收入超过1000亿元，年税收约10亿元，提供就业岗位约10万个。

　　目前，巴南已培育出铠恩国际家居名都、西部国际汽车城、协信驰盛汽车城、渝南汽车市场、花木世界等5个较成熟专业市场。未来，重庆公路物流基地力争成为千亿级的商贸物流城，成为重庆市商贸物流集聚区、对外开放平台和东盟—重庆国际物流通道重要节点。

　　B型保税仓库让海淘最快两天取货

　　在跨境电商领域，B型保税仓的设立则是巴南带给海淘一族的巨大福利，市民通过保税仓海淘，告别目前动辄1个月以上的等待时间。今天上午下单，最快明天就能拿到心仪的商品。

　　记者了解到，位于南彭公路物流基地的B型保税仓总面积为1.2万平方米。目前，保税仓将主要用于母婴类商品进口。巴南区相关负责人表示，这个保税仓将成为巴南区发展跨江电商的重要支撑，为境内从事跨境电商业务的创业企业提供支持。

　　除了速度快，质量和价格也是保税仓的一大优势。保税仓进口的商品要经过海关、检验检疫等多重质量把关，这是一般的代购、海淘都做不到的，质量可以得到严格保证。另一方面，保税仓进口类似于批发，在成本上也有一定优势。

　　下一步，巴南区还将大力推动保税商品展示交易以及南彭保税物流中心、公路口岸的建设，力争打造线上交易、线下体验的保税物流交易中心，进一步提升开放水平。巴南作为重庆对外开放的南大门，必将是一座宜商宜居宜业的繁荣商贸大城。