面对经济放缓，而中国乘用车销售却持续上升。在7月份汽车行业的销售淡季里，中国汽车销量同比增长11%。中国汽车工业协会（CAAM）表示，今年前7个月乘用车交付达到874万辆，增长率为7.5%。

2009年和2010年中国汽车市场分别增长45%和32%，但自从作为2008年政府刺激举措之一的税收鼓励结束以来，增长已大幅放缓。

与此形成反差的是，由于经济条件持续走弱，印度汽车销售出现了明显放缓的迹象。印度汽车制造商协会（Society of Indian Auto Manufacturers）公布的数据显示，亚洲第二大新兴市场7月份乘用车销售环比上涨7%，低于分析师的预期。

整体经济在放缓，较高的利率影响了个人汽车的潜在买家，而高汽油价格也冲击了市场情绪。