中国报告大厅发布的《2025-2030年中国旅客列车行业发展趋势及竞争策略研究报告》指出,从近期数据看,全国铁路客流呈现持续攀升趋势。29日首日运输即发送1290.4万人次,今日(30日)预计进一步增至1840万人次,10月1日将迎来客流最高峰。这一增长主要源于假期探亲、旅游需求的集中释放,尤其热门线路如北京至广东、香港方向,广州至南宁、武汉等区域成为运力调配重点。铁路部门通过加开列车、优化班次等方式应对激增需求,确保旅客出行效率与体验。
为缓解预售紧俏方向的压力,铁路部门在热门线路大幅增加运力。例如,北京至郑州、太原、西安等地加开多趟高铁;深圳至香港、武汉方向持续加密班次。同时,在9月29日至10月2日及10月7日至9日期间,针对客流集中区域增开夜间高铁,覆盖北京至广东、广西,上海至四川、贵州等方向,并同步安排加开高铁动卧列车,满足跨省长线出行需求。
2025年多条新线路投入运营,显著提升了区域运输能力。山东省内通过胶济客专、京沪高铁等线路构建“环形高铁”网络,新增烟台至日照、连云港等地的短途班次;新疆则开通贯通南北疆的旅游专列,串联伊犁、阿勒泰与喀什、和田景区,推动旅游市场联动。数据显示,新线开通有效分流传统热门线路压力,并激活了区域旅游经济潜力。
为刺激消费并引导错峰出行,铁路部门在部分时段推出票价折扣政策。例如,国铁郑州局今日(30日)对洛阳龙门站至郑州东方向的5趟夜间高铁实施差异化定价:商务座和二等座按公布价4折优惠,一等座4.1折优惠。以一等座为例,原价104.5元降至42元,降幅达60%以上。此类政策既降低旅客出行成本,也提升列车上座率,成为平衡市场供需的有效手段。