中国报告大厅网讯，2025年6月6日

  航空发动机作为现代飞行器的核心动力装置，其自主研发能力直接关系到国家高端制造业水平。近期，我国在民用涡轴发动机领域取得重大突破：AES100型发动机正式获得生产许可证并完成首批销售签约，标志着这一国产化成果从研发阶段向规模化制造跨越，为低空经济和通用航空产业发展注入强劲动力。

  一、国产涡轴发动机获生产许可 推动低空经济新发展

  我国首款完全自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100已通过适航认证并取得生产资质。该型发动机由国内科研团队历时多年攻关完成，具备批量稳定生产能力，可配套5-6吨级双发直升机、3-4吨级单发直升机及倾转旋翼机等多种飞行器。其工业化制造体系的建立，为未来低空装备市场提供了国产化动力解决方案。

  二、关键技术突破奠定自主创新能力

  AES100发动机的研发攻克了200余项核心技术难题，在安全性设计、燃油经济性优化和极端环境适应性等方面实现重大创新。通过采用先进材料工艺与数字化制造技术，该型发动机在同等功率级别中展现出更低油耗、更长维护周期的优势，综合性能达到国际同类产品领先水平。

  三、多场景适配拓展航空装备应用空间

  凭借宽泛的环境适应性和模块化设计，AES100可广泛应用于运输、巡逻、救援等多样化任务场景。其轻量化结构与低振动特性特别适用于中小型直升机及新型电动垂直起降飞行器，为城市空中交通和应急响应体系建设提供了可靠动力支持。

  四、完整供应链建立助力产业生态升级

  此次生产许可证的颁发不仅验证了AES100发动机的技术成熟度，更标志着我国已形成涵盖设计研发、核心部件制造到总装调试的完整涡轴发动机产业链。该体系将带动上下游企业协同发展，加速国产航空动力在通航领域的规模化应用。

  通过AES100发动机的成功实践，我国实现了从技术跟随到自主创新的历史性跨越。这一成果不仅填补了国内民用涡轴发动机市场空白，更在全球航空装备竞争中占据重要地位。随着低空经济政策的深化推进，该型发动机将在通用航空、应急救援及新兴飞行器领域释放更大价值，为构建自主可控的航空产业生态奠定坚实基础。