中国报告大厅网讯，2025年6月6日，中国汽、柴油批发市场价格延续分化态势。汽油批发价小幅回落，柴油价格保持稳定，反映出国际原油市场调整与终端需求变化的双重影响。以下从多个维度剖析当前市场格局及其背后动因。

  一、全国汽、柴油价格走势分化

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国柴油行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，截至6月5日，全国92汽油平均批发价格报7879元/吨，较前一日微跌2元/吨；柴油（含低凝点）均价维持在6906元/吨。这一变动与国际原油期货市场表现直接相关：6月4日国际油价收盘回落，削弱了此前支撑国内成品油市场的消息面利好。终端用户观望情绪加重，购销活动趋于清淡，导致汽油需求端承压。

  二、区域价格呈现差异化特征

  从地域分布看，汽油批发价涨跌互现：黑龙江、吉林、重庆等省份价格上涨，而辽宁、新疆等地则出现下跌；柴油市场中，黑龙江、新疆等地区价格上涨，山东、天津等地价格下滑。值得注意的是，作为重要生产地的山东，其汽、柴油价格同步走低，进一步凸显区域供需关系对价格的主导作用。

  三、国际原油与终端需求双重影响

  国际油价波动是本次国内成品油市场调整的核心驱动力。6月4日布伦特及WTI期货价格下跌，削弱了上游成本支撑，促使下游贸易商谨慎采购。与此同时，终端市场需求疲软加剧了市场观望氛围——物流运输和工业用油增量有限，难以消化当前库存水平，导致贸易商出货压力增大。

  四、价格形成机制与数据背景

  汽、柴油批发价的监测覆盖全国主要经营单位及社会流通环节（不含炼厂），通过系统化数据采集计算得出。这一机制客观反映了市场供需动态，为行业参与者提供重要参考依据。尽管当前价格呈现波动，但整体仍处于合理区间内。

  总结

  综合来看，国内汽、柴油批发市场价格的分化走势，本质是国际原油市场调整与终端需求疲软共同作用的结果。短期内，若国际油价未能企稳反弹或终端消费显著回暖，预计汽油价格仍将面临下行压力，而柴油因库存相对平衡可能维持稳定。未来需重点关注全球能源政策及国内基建、物流等领域的用油需求变化。