中国报告大厅网讯，2025年5月31日，中国汽车工业协会发布《维护公平竞争秩序，促进行业健康发展倡议》，直指当前新能源汽车产业面临的严峻挑战。在新能源汽车新车销售占比突破40%的市场背景下，“价格战”引发的恶性竞争正侵蚀行业利润空间，威胁供应链安全，并加剧消费者权益风险。这一倡议与工信部强化市场监管的表态共同释放明确信号：唯有摒弃短期博弈，转向创新驱动和良性竞争，才能实现汽车产业高质量发展目标。

  一、无序“价格战”拖累产业根基

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国汽车行业市场深度研究与战略咨询分析报告》指出，近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，但行业盈利水平持续承压。数据显示，2025年新能源车市占率已超40%，市场活力释放的同时，“内卷式”竞争愈演愈烈。自5月23日某车企率先大幅降价后，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。这种以低于成本倾销、虚假宣传为特征的恶性竞争，不仅挤压中小企业生存空间，更导致研发投入减少，产品质量和服务保障能力下降，最终危及消费者权益与产业安全。

  二、行业倡议聚焦公平竞争与技术创新

  中国汽车工业协会在倡议中明确四点核心要求：一是严格遵循公平竞争原则；二是优势企业不得滥用市场地位挤压同行；三是禁止以低于成本价倾销或虚假宣传扰乱秩序；四是推动全行业自查整改。这一纲领性文件强调，新能源汽车产业作为新质生产力代表，需通过技术创新和管理优化降本增效，而非依赖“价格战”短期获客。

  三、工信部强化监管护航健康发展

  工业和信息化部表态支持协会倡议，并提出具体措施：一是加大行业整治力度，严查不正当竞争行为；二是加强产品一致性抽查，保障质量安全；三是配合反垄断执法，维护市场秩序。相关负责人指出，“价格战没有赢家”，唯有遏制恶性竞争，才能为研发投入、技术升级腾挪空间，最终推动产业向高附加值领域转型。

  四、多方协同构建可持续生态

  从政策导向看，行业未来需在三方面发力：一是企业强化内功，通过智能化、绿色化创新提升产品竞争力；二是政府完善监管框架，遏制“劣币驱逐良币”现象；三是消费者理性选择，支持技术含量高、服务可靠的优质品牌。多方合力下，“价格战”的短期逻辑将被打破，行业有望回归以质取胜的良性发展轨道。

  总结展望

  中国汽车工业协会与工信部联合发声，标志着行业治理进入新阶段。在新能源汽车市场渗透率持续攀升的关键节点，遏制“内卷式竞争”、引导资源向技术攻坚倾斜已成为共识。通过强化监管、鼓励创新和维护公平秩序的组合拳，我国汽车产业有望摆脱低价陷阱，在全球价值链中占据更高地位，真正实现从规模扩张到质量效益的跨越。