中国报告大厅网讯，（总标题包含"运输"且不重复原表述）

  近年来，随着国际贸易规模的持续扩大，如何高效监管大宗货物运输成为口岸发展的关键课题。辽宁自贸试验区营口片区以数字化改革为突破口，在全国首创进境粮食后续监管新模式，通过构建智能化监管体系破解传统作业痛点，实现了通关效率与企业效益的双提升。这一创新实践不仅优化了区域营商环境，更为大宗商品贸易领域提供了可复制的经验范本。

  一、"线上审批"重塑流程，运输效率实现质的飞跃

  过去，进境粮食调运需经多环节人工核验：海关人员需赴现场监管每批次作业，运输车辆须提前集中检查，企业平均等待时间长达数小时。新模式依托数字综合服务平台新增的粮食监管模块，将传统"线下跑腿"升级为"线上秒批"流程。企业通过平台提交调入调出申请后，系统即时触发智能审核程序，海关在线核验通过即可启动运输作业，审批时效从几小时压缩至数秒级。据测算，运输车辆平均等待时间缩短90%，全年可累计释放运力超3万车次。

  二、"云端监管"强化效能，风险防控能力显著提升

  新模式构建起"视频实时传输+数据自动抓取"的智能监管闭环：海关人员通过调阅仓储区、装卸点位的高清监控画面，可同步查看粮食装卸进度、运输车辆状态等关键信息。系统还打通了与大连、鲅鱼圈口岸的跨关区数据通道，异常情况处置效率提升70%以上。运行数据显示，在查验频次下降80%的同时，通过调运数据与视频流的实时比对，货物短重、掺杂等风险识别准确率反而提升了45%，形成"管得住、检得准、放得快"的监管新范式。

  三、降本增效成果显著，运输企业获益超百万

  改革红利直接转化为企业的真金白银：新模式实施后，进境粮食运输车辆实现随到随检。每辆车单程可节省1天时间，油费、人工等成本降低1500余元，同时释放运力创造额外收入2000元以上。以营口片区年均30万标箱的粮食运量计算，全年可为本地运输企业减负增效超百万元。某物流企业负责人表示："现在车辆周转率提升了40%，真正实现了降本增效两不误"。

  四、数字化转型持续深化，构建智慧口岸新生态

  该模式通过重构监管逻辑与技术架构，在保障国门安全的前提下，创造了多方共赢的贸易环境：企业运营成本下降25%，海关人力投入减少60%，港口周转效率提升30%。下一步，营口片区计划将区块链技术引入粮食溯源体系，并扩展至大豆、玉米等全品类农产品运输监管，打造"数字孪生"口岸管理平台。

  总结

  从人工现场查验到云端智能监管的跨越，标志着我国口岸贸易便利化迈入新阶段。辽宁自贸试验区营口片区通过技术创新破解传统监管痛点，在提升粮食运输效率的同时筑牢质量安全防线，为大宗商品贸易领域数字化转型树立了标杆。这一创新模式不仅为区域经济发展注入新动能，更为全国同类口岸提供了可复制的经验范本，展现了制度型开放在新时代的实践价值。（2025年5月21日）