中国报告大厅网讯，在长三角一体化发展战略深入推进下，跨区域协同与智慧化升级成为优化跨境物流的关键路径。上海与苏州两地通过构建“前置货站”新模式，在沪苏之间搭建起高效、透明的跨境物流通道，不仅实现了货物快速流转，更以智能化监管手段显著降低企业运营成本。这一实践为全国智慧口岸建设提供了可复制的区域协作样本。

  一、创新模式破局：沪苏联动打造智慧化前置货站

  中国报告大厅发布的《十五五跨境物流行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，今年4月7日，全国首个跨省市、跨关区航空前置货站——“上海机场—苏州前置货站”在苏州工业园区综合保税区正式启用。截至5月6日，该货站已累计完成8吨货物的智慧化监管作业，涉及货值达939万元人民币。通过沪苏两地海关数据互联互通，企业可直接在苏州完成货物组板、安检等流程，并无缝衔接上海浦东国际机场口岸出口，大幅缩短物流周期。这一模式有效解决了传统跨境物流中跨区域协调效率低的问题，成为长三角地区深化区域协作的标志性项目。

  二、科技赋能监管：全程可视化保障运输安全与效率

  依托智能化系统，“上海机场—苏州前置货站”实现了货物运输全流程的数字化管控。通过海关安全智能锁平台及途中监管系统，结合车辆轨迹追踪、电子地图定位和视频监控技术，监管部门可实时掌握货物运输状态，并对异常情况触发预警机制。这种“科技+制度”的双重保障，既强化了跨关区协同监管能力，又确保了货物在途风险可控。数据显示，无预警记录的货物可在浦东机场口岸通过电子解锁快速通关，较传统人工操作时效提升超85%，显著优化了跨境物流效率。

  三、降本增效双赢：企业物流成本与时效同步优化

  新模式为企业带来了实实在在的经济效益。此前，出口货物需全程运输至上海完成安检与组板，如今前置货站在苏州即可实现“一站式”操作，直接对接航班资源。据测算，企业地面物流成本降低10%以上，同时货物周转时效进一步压缩。以浦东机场货运站有限公司为例，其每年预计有1500吨空运货物通过该通道出口，年均运营效率与成本控制将同步提升。这种“降本增效”的双向收益，为长三角企业参与国际贸易提供了更强的竞争优势。

  四、区域协作先行：为智慧口岸建设提供长三角样本

  “上海机场—苏州前置货站”的成功运行，标志着跨省市物流协同机制的突破性进展。通过系统互通、数据共享与业务协同，沪苏两地海关实现了对跨境货物的全链条精准监管，既保障了贸易安全，又释放了区域经济活力。这一模式不仅为长三角地区构建更高水平开放型经济提供了实践基础，更为全国智慧口岸建设探索出一条可复制的技术路径和制度框架。

  结语

  沪苏跨境物流新模式的成功落地，体现了技术创新与制度创新的深度融合。通过前置货站与智慧监管系统的协同发力，长三角区域在跨境物流效率、成本控制及区域协作深度上实现了显著突破。未来，这一模式有望在全国更多跨省市合作中推广，为推动更高标准的国际贸易便利化提供重要参考。