中国报告大厅网讯，2025年是中国低空经济发展的重要转折点，随着电动垂直起降飞行器（eVTOL）技术加速成熟和政策体系逐步完善，“低空+文旅”正成为驱动产业变革的核心场景。从观光体验到交通接驳，从政策红利释放到商业化落地，一场以安全健康为底色的万亿级市场竞速正在重塑旅游经济的空间格局与价值链条。

  一、政策驱动下的产业跃迁：从“概念元年”迈向规模化应用

  中国报告大厅发布的《十五五文旅行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，2024年被业界称为低空经济的“政策元年”，政府工作报告首次明确支持该领域发展，国家层面成立专门管理机构，地方配套法规密集出台。这一系列举措为技术突破和场景落地提供了制度保障。数据显示，头部企业EH216S型号已实现适航认证全覆盖（含运营资质），沃飞长空、峰飞航空等企业的eVTOL产品也进入取证冲刺阶段，预计20252026年将完成关键性技术验证并投入实际运营。政策引导下，行业正从“一拥而上”的野蛮生长转向规范化发展轨道，形成安全健康、有序竞争的产业生态。

  二、eVTOL重塑文旅场景：空域资源激活消费新空间

  在商业化落地路径中，文旅成为eVTOL技术应用的首选赛道。通过打造“空中观光+景点接驳”组合模式，飞行器不仅打通景区间点对点交通堵点（如成都至九寨沟航线），更以低噪音、环保、低成本优势重构旅游体验。例如某企业已完成成都乐山航线验证飞行，未来运营成本较传统直升机降低显著。这种立体化交通网络既解决地面运力瓶颈，又通过空中视角创造沉浸式观景新场景，推动景区收入结构多元化。行业分析显示，载人飞行与物流运输两大场景将贡献超过80%的产业增量，形成“硬件销售+运营服务”的复合盈利模式。

  三、构建标准化体系：平衡统一规范与地方特色创新

  随着应用示范加速推进，“国家行业地方”三级标准体系框架逐渐清晰。国家层面聚焦空域分类管理等基础安全规则，行业则制定产品适航与运营操作规范，地方政府结合地域特征细化起降点规划、低空服务配套等实施细则。专家指出，当前各地试点仍需保持适度差异性，通过“百花齐放”的场景探索积累经验，最终沉淀出可复制推广的行业标准。这种分级管理模式既确保安全底线，又为地方创新留足空间，例如山区与平原地区的航线设计、起降设施需求存在显著区别。

  四、多方协同打造商业闭环：从单点突破到生态共建

  实现“低空+文旅”的可持续发展需要产业链全环节联动。基础设施运营商需布局智能起降平台与数字化管理系统，服务企业开发票务集成、地面接驳等配套方案，技术方持续优化飞行器续航与载客能力，内容机构则负责设计特色旅游产品。关键在于建立常态化运营标准——如实现“365天×24小时”全天候服务能力，并通过规模化效应降低边际成本。当景区内低空交通、无人机物流、应急救援等系统形成协同网络时，将推动智慧文旅管理效率与游客体验的双重升级。

  总结：重构空中价值网络的起点已至

  从政策赋能到技术突破，从场景验证到标准制定，2025年的中国低空经济正在完成从概念导入向产业落地的关键跨越。在文旅领域率先形成的商业化闭环，不仅为行业树立了可复制的成功范式，更通过重构空间连接方式打开了万亿级市场想象空间。随着标准化体系逐步完善与应用场景持续拓展，“飞入寻常景区”的空中交通网络将深度融入国民经济发展全局，在优化旅游供给结构、培育新消费业态的同时，推动区域经济格局的立体化重塑。