中国报告大厅网讯，随着国内航空业的逐步复苏，中国机场行业正迎来重要的转折点。作为航空服务业的核心环节，机场的流量价值和非航收入增长成为行业关注的焦点。上海机场凭借其独特的地缘优势和优质客流，在2024年及2025年一季度交出了亮眼的成绩单，成为行业复苏的领跑者。

  一、上海机场业绩创历史新高，复苏势头强劲

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国机场行业市场深度研究及发展前景投资可行性分析报告》指出，2024年，上海机场实现营收123.69亿元，同比增长11.97%；归母净利润19.34亿元，同比增长107.05%。2025年一季度，公司营收达31.72亿元，同比增长4.72%；归母净利润5.19亿元，同比增长34.53%。这一业绩表现不仅创下历史新高，也标志着上海机场在疫情后的全面复苏。

  二、国内航空需求复苏，机场流量价值凸显

  2024年以来，国内航线需求持续回暖。2023年，中国民航国内航线完成12.12亿人次，同比增长134.8%；国际航线完成4731.8万人次，同比增长1184.6%。2024年19月，上海两大机场的航班起降量、旅客量、货邮量分别为60.2万架次、9343.3万人、307.2万吨，同比增长17.8%、33.5%、12%，全部恢复到2019年同期水平。机场作为流量平台的价值进一步凸显，非航收入成为业绩增长的重要驱动力。

  三、上海机场的独特优势：地缘与客流结构

  上海机场的领先地位与其独特的地缘优势和旅客结构密不可分。相比其他一线城市机场的客源分流，上海机场几乎独占了长三角区域的优质客流。2015年至2019年，上海机场的国际旅客占比接近50%，远高于首都机场、白云机场和深圳机场。此外，上海机场的国际航班主要面向欧美日韩等发达国家，高端商务旅客的消费能力显著高于其他机场。

  四、市场竞争加剧，其他机场加速追赶

  尽管上海机场在行业中占据领先地位，但其他机场也在加速追赶。深圳机场的国际航线旅客增速在2017年至2019年连续三年超过30%，远高于上海机场同期7.24%的平均增速。根据规划，深圳机场到2025年旅客量将超过7000万人次，其中国际旅客量将超过1000万人，比2019年增长近1倍。白云机场和首都机场也在不断提升国际旅客占比，市场竞争日趋激烈。

  五、上海机场的未来布局：合并与资源整合

  面对市场竞争，上海机场并未止步不前。公司已吸收合并上海虹桥机场，成为国内首家拥有两大国际机场的上市公司。两家机场的合并将实现流量互补和资源共享，进一步扩大上市公司的业绩规模。这一战略布局为上海机场的长期成长提供了有力支撑。

  中国机场行业正迎来复苏拐点，上海机场凭借其独特的地缘优势、优质客流和战略布局，成为行业复苏的领跑者。尽管市场竞争加剧，但上海机场在短期复苏弹性和长期成长确定性方面仍具有显著优势。未来，随着航空需求的持续增长和机场流量价值的进一步释放，上海机场有望继续领跑行业，为投资者带来更多价值。