中国报告大厅网讯，近年来，汽车销售市场正经历着深刻的变革。随着新能源汽车的快速崛起，传统燃油车市场逐渐萎缩，汽车经销商网络也随之发生显著变化。从4S店品牌更替到经销商集团的战略调整，整个行业正在加速向新能源领域转型。

  一、4S店网络规模首次收缩，新能源品牌逆势增长

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国汽车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，数据显示，截至2024年底，全国汽车4S店网络规模总数为32878家，相比上一年减少2.7%。这是自2021年以来4S店规模首次出现负增长，其中2024年退网的4S店数量达到4419家。然而，这一收缩主要集中在非新能源品牌上，新能源汽车品牌的4S店网络仍保持增长。

  具体来看，合资品牌4S店总量同比减少13.5%，豪华品牌4S店同比减少1.4%。在减少的4S店中，93%为传统燃油车品牌。这一现象与新能源汽车市场的快速扩张密切相关。随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，传统燃油车的市场份额被逐步挤压，导致相关4S店的经营压力加大。

  二、经销商利润承压，传统燃油车市场萎缩

  多家汽车经销商集团在2024年面临严峻挑战。例如，中国最大的汽车经销商集团广汇汽车在2024年8月从股市摘牌退市，旗下4S店规模相比2023年底缩水超22%。其他经销商集团也普遍面临业绩压力，2024年仅有少数企业实现盈利，且净利润大幅下滑。

  传统燃油车市场的持续萎缩是经销商利润承压的主要原因。随着新能源汽车的普及，燃油车的销量逐年下降，经销商通过销售燃油车获取的利润空间被大幅压缩。此外，部分4S店因经营不善而倒闭，导致消费者在售后服务和配件供应方面遇到困难。

  三、经销商加速转型，布局新能源汽车市场

  面对市场变化，许多经销商集团开始积极调整战略，向新能源汽车领域转型。例如，部分经销商已与多家新能源汽车品牌建立合作关系，新增授权4S店中新能源汽车占比超过70%。此外，一些经销商通过收购或合作的方式，进一步扩大在新能源汽车市场的影响力。

  业内人士指出，经销商需要主动适应市场变化，增强在新能源汽车销售和服务方面的能力。通过布局新能源汽车市场，经销商可以找到新的增长点，缓解传统燃油车市场萎缩带来的压力。

  四、未来展望：经销商仍有市场前景

  尽管当前汽车经销商面临诸多挑战，但未来仍存在发展机会。新能源汽车市场的快速扩张为经销商提供了新的机遇，而传统车企与经销商的合作模式也并未完全被直销模式取代。经销商需要积极转型，从线下走到线上，全方位布局销售渠道，以应对市场变化。

  总结来看，汽车经销商市场正处于新能源转型的关键阶段。传统燃油车市场的萎缩和新能源汽车的崛起，正在重塑整个行业的格局。经销商只有主动求变，才能在激烈的市场竞争中找到新的生存机会。