中国报告大厅网讯，2023年开年以来，安徽省汽车产业实现跨越式发展，在新能源赛道加速突破的背景下，其汽车制造能力持续释放。最新统计数据显示，今年13月安徽省以76.17万辆的整车产量首次登顶全国榜首，展现出强劲的发展势头和产业集聚效应。

  一、一季度安徽汽车产量首超广东 展现产业爆发力

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国汽车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，国家统计局最新发布的数据显示，2024年第一季度安徽省汽车生产总量达到76.17万辆，超过传统制造业强省广东近10万辆（广东同期产量为66.51万辆）。山东以57.63万辆位列第三，重庆和江苏分别以55.92万、52.16万辆紧随其后。这一突破性表现标志着安徽已从区域汽车生产基地转型为全国重要制造中心。

  二、新能源赛道持续领跑 构建全产业链生态体系

  安徽省汽车产业的崛起离不开新能源领域的战略布局。去年全省新能源汽车产量首次突破百万大关，达168.4万辆，同比增长94.5%，占全国总产量超过八分之一。目前安徽已形成"整车+零部件+后市场"全链条产业布局，拥有2700余家汽车零部件企业，覆盖动力电池、智能网联等关键技术领域。合肥市长丰县比亚迪生产基地作为县域经济标杆，去年实现新能源汽车产量超95万辆，产能利用率远高于行业平均水平。

  三、产业集聚效应显著 产业集群规模持续扩张

  安徽省通过招商引资和本地培育，已集聚奇瑞、江淮、蔚来等7家整车制造企业，产品矩阵涵盖乘用车、商用车及专用车。2023年全省汽车总产量历史性突破300万辆大关（357万辆），同比增长43.3%，占全国比重超1/9。合肥新能源汽车产业尤为突出，去年产量仅次于深圳位列全国第二，并带动周边形成完整供应链体系。

  四、徽商回归战略成效显著 引领产业升级新路径

  "十四五"以来，安徽省通过实施"迎回来"工程吸引本土企业家返乡投资，累计签约亿元以上项目资金达4373.3亿元，其中战略性新兴产业投资占比超七成。投资额最大的合肥比亚迪汽车零部件二期项目和芜湖弗迪电池产业园均达到125亿元规模，展现出新能源汽车产业的强劲吸引力。

  总结来看，安徽省凭借政策支持、产业集聚和技术突破，在传统燃油车与新能源汽车领域同步发力，形成了具有全国竞争力的产业生态体系。从县域生产基地到省级产业集群，安徽正以创新为驱动重塑区域经济格局，其发展路径为我国制造业转型升级提供了可复制的成功范本。随着产业链协同效应持续释放和重点项目加速落地，安徽省有望在全国汽车产业版图中占据更重要的战略地位。