中国报告大厅网讯，4月14日最新数据显示，中国汽柴油批发市场延续跌势，全国92汽油均价较前一周下跌25元/吨至8135元/吨，柴油（含低凝点）均价则回落至6908元/吨，周跌幅达33元/吨。此次价格调整凸显国际原油市场与国内供需格局的双重影响，下游采购节奏放缓进一步加剧了市场的观望态势。

  一、国际原油波动叠加调价预期推动价格下行

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国柴油行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，受国际原油期货震荡上行但均价变化率持续负向运行的影响，国内成品油零售价下调预期持续增强。尽管国际市场存在地缘政治风险支撑，但市场对经济复苏力度的担忧仍主导短期走势。数据显示，中下游贸易商普遍采取退市观望策略，导致整体购销活动清淡，进一步传导至批发环节形成价格下行压力。

  二、区域市场价格普跌呈现差异化特征

  从地域分布看，汽油价格下跌覆盖内蒙古、江苏等10个省份，柴油跌幅则波及重庆、陕西等10地。值得注意的是，山东地炼市场表现尤为显著，汽柴油价格均出现大幅回落，反映出地方炼厂库存压力与销售策略调整的双重影响。区域间的价格联动效应表明，终端消费需求疲软已成为当前市场的主要矛盾。

  三、供需失衡加剧批发市场承压态势

  当前国内成品油市场呈现供大于求的局面，社会单位库存水平处于高位区间。尽管国际油价存在短期反弹可能，但若调价窗口开启后零售价格下调兑现，将进一步压缩批零价差空间。分析显示，下游用户持币待购情绪加重，贸易商补货意愿低迷，这种供需失衡状态短期内难以扭转。

  综上所述，当前国内汽柴油批发市场价格体系正面临多重压力测试。国际原油市场波动与国内调价机制形成的双重利空叠加，导致批发市场持续承压。区域价格的同步下跌印证了行业整体面临的库存消化难题，而地炼企业的深度调整则折射出市场竞争加剧的深层矛盾。未来走势将高度依赖国际市场动态及终端需求复苏节奏，短期内价格企稳仍需突破关键供需节点。