随着新科技革命浪潮的涌起，交通运输领域正经历深刻变革，智慧交通已成为破解交通难题、引领未来交通发展的关键方向。到2024年底，全国已有26所院校设立智慧交通专业，这一新兴专业以交通工程为根基，融合数字化、信息化与智能化，展现出强大的学科交叉优势。在2025年，智慧交通行业趋势愈发明显，其在交通强国建设、新工科发展进程中的重要性持续攀升，对交通运输类专业人才培养提出了全新要求，驱动着相关课程体系进行深度改革与创新。

  一、现有交通运输类专业新课程体系建设探索

  目前，开设交通运输类专业的高校依据自身学科特色，积极探索特色教学内容、培养方案与课程体系，致力于打造多学科交叉融合、满足工程实践与创新能力要求的专业，以培育复合创新型人才。在课程体系构建上，部分高校构建起特色课程群主框架，并据此开展课程组建设与教学方法革新;有的结合专业教学质量国家标准，细化培养目标，构建模块化课程体系;还有高校以技能型人才培养为导向，构建专业实践课程体系，提供全方位人才。众多高校从教学保障、课程改革、产学研协同育人等维度，强化交通运输类专业新课程体系建设。通过更新核心课程体系、建立教学质量监控评价机制，提升教学质量与学生国际交流能力;根据用人单位需求更新课程体系，推行课堂教学改革;采用多元教学方法，从课堂、实践、线上及课程思政多方面改革教学等。

  二、当前交通运输类专业新课程体系存在的问题

  (一)新课程体系培养目标不明确

  《2025-2030年全球及中国智慧交通行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，智慧交通横跨多个学科领域，要求学生不仅掌握交通知识技能，还需具备计算机、数据通信、人工智能和自动控制等新兴技术相关技能，培养多学科交叉能力。然而，由于智慧交通行业发展迅猛、更新频繁，传统课程体系培养目标与国家新政策、行业新需求契合度欠佳。因此，迫切需要探索适应新形势的交通运输类人才能力结构，科学调整专业培养目标，明确智慧交通课程群及单门课程培养目标。

  (二)融合智慧交通新课程的课程体系亟需优化

  当下，交通运输类课程体系中的新课程常独立于基础课程开设，多依据行业热门方向设置少量课程，与基础课程联系松散。并且，课程体系仍以传统交通课程为核心，对于新开设的智慧交通相关课程，未依据课程内容、教学目标及其在交通运输学科中的地位和重要性，系统梳理并确定其在课程体系中的合理位置。所以，急需理清新课程建设体系，将新课程有效融入传统课程体系，实现交通运输类课程体系的升级。

  三、面向智慧交通导向的交通运输类专业新课程体系建设思路

  (一)科学调整交通运输类专业培养目标

  结合交通强国战略、“新基建” 以及新工科对交通运输人才的新要求，主动顺应新技术、新业态、新模式、新产业的变化，秉持 OBE 理念，兼顾思政教育与产教融合需求，合理规划交通行业未来战略重点领域的人才培养。科学调整交通运输类人才培养目标，制定质量标准，培养学生扎实的基础能力、突出的专业能力和卓越的实践能力。例如，对传统交通系统规划、设计、组织管理与控制的能力培养目标进行调整，提出新目标：在自动驾驶与车路协同、智慧出行组织与管理、智能运输规划与设计、综合运输与现代物流等领域，具备分析解决复杂工程问题的能力，能运用人工智能、物联网、数字孪生等现代新兴技术方法和其他合适工具，成为多学科背景团队的高素质复合型专门人才和行业精英。

  (二)明确智慧交通课程群培养目标

  鉴于智慧交通新课程包含多门，需区分课程群与单门课程。首先，依托高校教育优势，选定适合本校发展的智慧交通新方向，明确课程群培养重点与方向，如本校适合道路智慧交通，可将车路协同、自动驾驶、智慧物流等设为培养方向。其次，梳理新技术涵盖内容，构建新技术与课程群的关联，确保每门新技术有一门及以上新课程对应。最后，依据人才培养新要求和产教融合需求，面向行业重点技术与企业，定位课程群培养目标，推动交通运输类人才培养升级。

  (三)探索单门智慧交通新课程培养目标

  在明确智慧交通课程群培养目标的基础上，进一步针对单门课程制定培养目标。结合课程涵盖新技术对知识点、知识面的需求，兼顾课程自身属性与特征，梳理单门课程的培养目标与课程建设重点，在更新毕业要求指标点及支撑课程的基础上，重构课程目标与毕业要求的关系。智慧交通新课程需以学生培养新要求、行业发展新形势及政策发展新趋势为依据，结合课程自身特征与属性，在不改变课程核心内容的前提下，探索培养目标、课程知识及行业需求，明确教学目标成果，以成果为导向并细化，进一步明确课程建设重点及课程与毕业要求的关系结构，为课程建设指明方向。

  (四)三层次智慧交通新课程群体系构建

  针对新开课程层次不明、重点不突出的问题，梳理新课程核心内容，评估行业需求并进行重要度排序，构建三层次智慧交通新课程群体系。新课程体系从必修、限选、选修三种学习方式出发，将新课程分为基础类、延伸类及前沿类三个层次，使智慧交通新课程融入必修和限选环节，解决智慧交通基础课程仅为选修且基础不扎实的问题。以车路协同新技术方向为例，可构建相应的三层课程体系。

  (五)融合智慧交通新课程的交通运输类课程体系优化

  在既有课程体系研究成果基础上融合智慧交通新课程群。平台课程体现交通运输大类人才的基本规格和全面发展共性要求，模块内课程交叉整合满足学生全面发展与个性化需求。三大课程群涵盖专业核心领域，包括新增的智慧交通新课程群。智慧交通新课程群主要对应专业基础课程、小微专业课程及专业前沿课程模块。在此基础上，结合人工智能、大数据、物联网等新技术在交通规划、设计、运营管理中的应用，开发智慧交通新课程，如开设智慧出行组织与管理、智能运输规划与设计、综合运输与现代物流、自动驾驶与车路协同等系列课程，有效对接智慧交通行业趋势，满足人才培养新要求。

  在2025年智慧交通行业快速发展的趋势下，交通运输类专业课程体系改革势在必行。当前课程体系虽在建设上有诸多探索，但仍存在培养目标不明确、课程体系未优化等问题。通过科学调整专业培养目标、明确课程群及单门课程培养目标、构建三层次新课程群体系以及优化融合智慧交通新课程的交通运输类课程体系等一系列举措，有望培养出适应智慧交通行业发展需求的高素质复合型人才。以某高校交通运输类专业为例，通过多次培养方案修订和持续跟踪，学生满意度达 98%，用人单位满意度超 96%，学生展现出专业基础扎实、跨学科融合能力强的特质，为高校专业智慧化升级改造提供了成功范例，有力推动交通运输类专业在智慧交通时代的高质量发展。