中国报告大厅网讯，近期，哪吒汽车陷入多重危机漩涡。全国数百家授权经销商集体发声揭露运营困境，同时企业财务数据曝光显示负债规模逼近百亿。这场由资金链紧张引发的连锁反应，正考验着这家新势力车企的生存韧性。

  一、经销商集体维权：信任崩塌下的经营困局

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国汽车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，全国300余家哪吒汽车授权经销商中，20余家企业代表近日在桐乡工厂门前展开抗议活动。据透露，自去年9月以来，这些经销商持续承担门店运营成本，包括全额支付购车款却未收到车辆、为订单提供贷款担保导致被银行追债等风险。部分经销商表示已垫付上千万元资金但无车可发，更面临客户诉讼压力。

  这些合作商提出三项核心诉求：要求补偿自2024年9月起的运营损失并预支2025年经营成本；在5月11日前返还所有未发车订单的返利及补贴；尽快恢复售后服务体系。经销商代表强调，当前矛盾焦点并非否定企业存续，而是亟需获得清晰解决方案。

  二、财务压力下的债务重组：债转股方案引发行业关注

  面对资金危机，哪吒汽车近期启动了债务化解程序。在3月供应商沟通会上披露的数据显示，其总负债已接近百亿元规模，其中欠付供应商款项占比近三分之二。为推进E轮融资计划（预计4045亿元），企业提出将部分债务转化为股权，以降低融资风险。

  该方案的核心逻辑在于：若新注入资金全部用于偿债，则投资方可能无法获得预期回报。目前已有部分供应商接受"债转股"安排，但这一举措能否真正缓解流动性危机仍存疑虑。值得注意的是，在2024年56月间，企业通过银行贷款、可换股债券及股权认购等渠道已筹集44.37亿元资金，却未能有效扭转困局。

  三、融资进展与隐忧并存：百亿负债下的突围之路

  最新数据显示，哪吒汽车的银行借贷规模超过21亿元。具体包括：2024年5月从某科技创业服务中心获得13亿长期贷款；6月分别取得浙江某农商行4.766亿元、工商银行上海分行4亿元借款。这些资金来源虽为短期纾困提供支持，但企业财务报表揭示更深层问题——近三年累计亏损超180亿元且呈扩大趋势。

  当前的债务重组与融资进展折射出行业典型困境：在新能源汽车市场竞争加剧背景下，如何平衡偿债压力、维持供应链稳定并推动新产品落地成为关键。若无法有效整合现有资源，即便完成本轮融资也难以摆脱"输血失血"循环。

  总结来看，哪吒汽车正面临经销商信任危机与财务体系承压的双重挑战。从供应商债务重组到银行借贷结构优化，每一步决策都将影响其能否突破当前困局。在新能源汽车行业持续洗牌的大环境下，这场资金链保卫战不仅关乎企业自身存续，更牵动着上下游产业链的稳定发展。未来走向如何，仍需观察融资落地效果与运营策略调整成效。（数据来源：公开披露信息及行业媒体报道）