据统计，1-11月，全国累计生产乘用车1715.6万辆，同比下降8.1%;累计零售1700.2万辆，同比下降8.3%，降幅比前10月收窄1.9个百分点。

　　11月中国汽车销售277.0万辆，环比+7.6%，同比+12.6%。其中，乘用车销量229.7万辆，环比+8.9%，同比+11.6%。重型货车销量13.6万辆，同比+33.5%。新能源车销量20.0万辆，同比+104.9%。

　　汽车销量已连续7个月实现双位数同比增长，乘用车销量增速超预期，商用车产销保持高增速。预计2020年12月乘用车销量持续高个位数增长，2021年销量有望同比双位数增长。

　　乘联会表示，宏观经济和出口市场超预期的回暖，加之新能源车零售的翻倍增长，共同推动了车市的持续走强。

　　同时，乘联会也指出，去年年末春节前购车启动较早，使得今年11月传统车零售同比增速仅有3.1%，为191.3万辆，较10月4.4%的增速稍弱。此外，个别地区近期出现新冠病例，“外防输入，内防反弹”也使零售回暖速度有所放缓。

　　乘联会预计，今年全年汽车零售损失为140.0万辆，同比将下降7%。对于2021年的市场预期，乘联会持谨慎乐观的态度，预计狭义乘用车批发增速为9%，零售增速7%，汽车整体增速4%。