中国报告大厅网讯，芯片在汽车和电子行业都有着重要地位，近两年全球芯片荒影响着我国的集成电路行业的发展，我国芯片制造起步比较迟与发达国家相比还有很远的距离。以下是2022年芯片制造行业市场分析。

  由于中国经济的发展，芯片市场发展面临着巨大机遇与挑战，所以在市场竞争方面，芯片企业数量有很多，市场在面临着供给与需求的不对称，芯片行业有进一步洗牌的强烈要求，不过是在一些芯片细分市场还有较大的发展空间，信息化技术会成为核心竞争力。

  芯片制造行业市场分析显示，2022年的一到四月，中国芯片进口量达到1860亿片，但是有逐渐下降的趋势。可是还是不能太乐观地思考，毕竟去年一整年我国的进口芯片量达到6354.8亿片，也就是意味着芯片是作为我国的第一大进口商品，比石油还要高出两倍多，金额达到4400亿美元(约合人民币2.8万亿人民币)

  近年来国家出台了一系列鼓励扶持政策，为芯片行业建立了优良的政策环境，促进芯片及以电源管理芯片为代表的细分领域的发展。

  近年来，随着新能源汽车的不断普及，以及智能化、网联化等技术在汽车领域的快速拓展，对车载芯片的数量和质量又提出了更高要求。特别是在新能源汽车中，电池管理、行驶控制、主动安全、自动驾驶等系统都需要芯片。而且，在新能源汽车电气化、智能化程度越来越高的情况下，其对于芯片的算力、功耗、体积等方面的要求也更高。

  近年来，中国芯片进口额都超过石油，成为第一大宗进口商品。芯片制造行业市场分析提到，半导体芯片行业的总进口量约为4451.3亿块，进口总金额超过3000亿美元。半导体芯片行业是决定电子设备正常高效运转的大脑，因其以半导体为主要原材料，集成电路为实现功能的核心，因此常以半导体或集成电路代称。

  芯片制造行业市场分析显示，随着中国集成电路新增产线的陆续投产，中国集成电路制造行业规模将进一步增长，因此我国半导体芯片市场规模呈逐年增加趋势，半导体芯片行业市场规模为8848亿元，半导体芯片市场增加17%。

  全球的芯片依旧是由美、日、欧企业供应为主，更重要的高端芯片市场也是几乎被其垄断，但是在制造方面，欧洲不再有话语权，中国有的科技巨头走得也是设计这条路子。比如说华为在设计芯片这一领域就颇有成效。

  我国的芯片制造起步比较晚，近两年受到疫情等影响全球都陷入芯片荒，我国的芯片主要还是以进口为主，国内芯片制造质量还有待提高。