中国报告大厅网讯，在国民经济不断提高和国家的发展下，对于汽油市场的需求也在不断增加。但是在2020年受到疫情的冲击，汽油市场需求在大幅度的下降。在汽车行业的多种限制下，也很大程度影响到了汽油的需求，但是我国的汽油发动机汽车保有量占比比较高，短期不会收到太大的冲击。以下就是2022年汽油行业分析。

  据中国报告大厅发布的《2022-2027年中国汽油行业发展研究与“十四五”企业投资分析报告》显示，汽油由原油炼化而来，随着我国各大企业对大型原油炼化装置的升级，我国原油加工行业进入快速发展阶段，2017年以来我国原油加工量一直保持较快的增长。2012年我国原油加工量为4.68亿吨，2021年已增长至7.04亿吨。

  在石油加工的下游各行业中，交通运输行业占据占据六成以上的市场需求，其次才为工业市场。而汽油是目前最主要的交通工具动力能源，至2021年仍占据41%的交通动力能源市场。

  2020年受疫情的冲击，汽油市场需求大幅下滑。2020年全国汽油产量为13179.7万吨，同比下降7.03%。全年来看，中国成品油产量低位出现在第一季度，由于2020年春节假期延长，疫情蔓延令众多炼厂开工负荷迅速下滑，主营单位和山东独立炼厂均在一季度迎来年内低点。2-3月份因疫情全国处在封锁状态，3月份汽油产量最低，后随着复产复工，汽油产量逐渐增加，基本恢复至往年同期水平。2021年1-10月，汽油产量达12752.8万吨，同比累计增长17.8%。

  我国汽油进口量变化差异较大，主要是国家根据汽油行业市场供求状况适度调节以及适时加大汽油资源战略储备的结果。2020年我国汽油进口48万吨，同比增长44.09%。2021年1-10月进口量32.24万吨。

  在汽车行业则更加支援，随着环保管控的越发严格以及城市交通压力的不断加大，许多汽车保有量高的大中城市，对私家车实行限购、限行，而城市停车难问题也影响了私家车的使用，这些都极大影响了汽车消费增长，进而影响了汽油需求。

  但由于汽油发动机的汽车保有量占比较高，汽油行业短时间内不会受到较大冲击。截至2021年底,全国汽车保有量达3.02亿辆，同比增长7.47%，其中新能源汽车总保有量达不足1500万辆,仅占汽车保有总量的不到5%。未来我国汽油行业不确定性依然存在。

  汽车行业的发展直接影响到汽油市场的需求，在十四五规划的双碳目标下对于汽油市场的影响也是存在的，未来市场不确定性依然存在。以上就是汽油行业分析的大致介绍了，如需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。