2020年6月底，全国催化剂产品进口金额为11.28亿美元。随着国内与国际市场的迅速接轨，国外化工催化剂产品大量涌入国内，我国已成为国际上较大的化工催化剂买方市场。以下对催化剂发展趋势分析。

　　2017年以来，我国催化剂行业主要产品进口数量和金额均呈现先升后降走势，2018年，我国催化剂主要产品进口量为74200.63吨，创近年新高;2020-2026年中国石油化工用催化剂行业市场深度研究及发展前景投资可行性分析报告指出，截至到2020年6月底，全国催化剂主要产品进口量为35872.09吨。

　　目前就催化剂本身而言国内外差距很小，国内脱硝催化剂的活性、规模不低于甚至高于国外催化剂。但是从脱硝催化剂的生产技术和生产设备还存在一定差距。现从三大趋势展望来分析催化剂发展趋势。

　　提高单程转化率：传统铜锌铝系催化剂单程转化率最大约10%，循环比过大，导致能耗高、副产物多等问题，提高单程转化率是CO2合成甲醇催化剂的发展趋势之一。为提高单程转化率，有学者尝试在其中加入MnOx，发现能够提高CO2单程转化率，但选择性下降，产物分离困难。

　　提高催化剂寿命：在煤质合成气制甲醇的工艺中，原料气中通常含有硫和卤素元素，这两种元素易与铜基催化剂的反应活性中心Cu发生反应，造成催化剂失活而严重影响催化剂寿命。为延长催化剂寿命，现今工业上采取的措施是减少煤制合成气中硫和卤素这两种元素的含量，结果导致合成气净化成本增高，因此提高甲醇合成催化剂寿命是其发展趋势之二。

　　提高催化活性：张喜通等人采用添加表面活性剂两步沉淀法制备了具有高表面铜相对浓度的超细甲醇合成催化剂，将铜基催化剂活性分别提高9.3%和16.8%。提高活性是其发展趋势之三。

　　当前国内脱硝催化剂技术仍在不断发展，未来脱硝催化剂将更加向特异化、多样化方向转变，从传统单一种类的脱硝催化剂，逐步转变为多种针对不同的行业不同的煤种的脱硝催化剂。另外，在提高催化剂抗性和稳定性的同时，继续开发更适合且性价比更高的产品是市场发展的一个重要方向。