燃料乙醇作为资源丰富、积炭少、可减排温室气体及使用方便的优良燃油品质改善剂及清洁可再生能源，已成为国内外关注并推广使用的绿色燃料。下面进行燃料乙醇行业发展前景分析。

　　《2020-2024年中国燃料乙醇市场专题研究及投资可行性评估报告》表示，近年来，国际原油价格持续走低，在国家财税政策调节的引导下，中国燃料乙醇行业逐渐向非粮经济作物和纤维素原料综合利用方向转变，积极开展工艺和示范项目建设。

　　中国生物柴油产业发展处于成长期，生物柴油总产能约为300万-350万吨，但由于受到原料供应的限制，生产装置开工率不足，尚无法满足巨大的市场需求。为此，生物柴油企业正在积极需求替代原料，开发和推广生物柴油新技术，加快建设工业装置。

　　目前，全球各个国家正在使用生物乙醇做成乙基叔丁基醚(Ethyl tertiary butyl ether，ETBE)来替代MTBE(甲基叔丁基醚)，通常以5%-15%的混合比例在不需要替换现有汽车引擎的状况下加入汽油，有些情况下ETBE也以替代铅的形式加入汽油中，以提高汽油辛烷值得到清洁燃料，也可完全替代汽油作为输送燃料使用。

　　燃料乙醇目前市场上的利用方式主要有3种，即掺烧、纯烧和变性燃料乙醇。以乙醇和汽油掺烧方式应用的燃料乙醇，在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，乙醇占15%，即用E15表示，目前，掺烧为燃料乙醇利用的主要方式;纯烧，即单烧乙醇，可用E100表示，尚处于试行阶段;变性燃料乙醇指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的燃料，现在也处于试验应用阶段。

　　我国燃料乙醇产业起步较晚，但发展迅速，目前已成为继巴西、美国之后第三大燃料乙醇生产国。我国生物质资源量巨大，转化为能源的潜力可达10亿t标准煤，将这些原料用于生产液体燃料，前景十分可观。随着石油价格不断攀长，能源多元化战略已成为我国能源可持续发展的一个重要方向。

　　燃料乙醇用作汽车燃料，可缓解当前能源危机和环境污染问题。近年来，汽车油价的不断上涨备受社会关注，究其原因，在于化石燃料的不断消耗导致传统能源危机蓄势待发。所以，生物乙醇燃料的发展是世界各国实现可持续发展的必要措施之一。以上便是燃料乙醇行业发展前景分析的所有内容了。