2018年1-8月，摩托车行业累计产销1053.25万辆和1055.25万辆，同比下降6.56%和6.61%。从近几年的走势来看，国内摩托车产销量处于下降趋势中。下面进行摩托车行业市场分析。

　　受到城市禁限摩政策和国Ⅳ排放标准的实施以及汽车产业快速发展的替代等影响，摩托车产量及需求量均逐年下降。22012年以来，中国摩托车产业发展面临国内和国际诸多不利因素的影响，国内市场下行态势难以扭转，弯梁和骑式车下降幅度较大，摩托车年产量从2011年的2732.53万辆下滑至2018年的1899.88万辆，同比减少了832.65万辆。

　　目前中国摩托车生产企业主要集中在重庆、广东、江浙这三大板块，我国摩托车行业非常突出的一个结构特点是民营企业为主导，国有和外商投资为辅，国内生产企业前20家企业市场总占有率超过75%。2018年我国摩托车销售量排名前十家企业为大长江、隆鑫、力帆、银翔、五羊-本田、宗申、北方企业、新大洲本田、广州大运和钱江股份，其中大长江以220.56万辆的年销量稳占第一的位置，是销售量排名第二的企业隆鑫的两倍，隆鑫、力帆2018年摩托车销售量分别为109.67万辆、99.81万辆。

　　从细分市场来看，二轮摩托车基于其轻便快捷、操作简单等优势，受到普遍欢迎，2018年我国二轮摩托车销售量占比达89.6%，三轮摩托车销量占比10.4%。2018年上半年我国摩托车销售排名前5位的两轮摩托车品种依次为：110-125mL、125-150mL、100-110mL、150-250mL和≤50mL，分别销售298.21万辆、168.37万辆、120.34万辆、48.64万辆和37.89万辆，上半年这5种产品共销售673.45万辆，占两轮摩托车总销量的93.18%。

　　近几年来我国摩托车出口才开始出现较为稳定的增长态势，2018年我国摩托车出口数量2185万辆，同比增长9.8%。2015-2018年我国摩托车及自行车的零件出口金额较为稳定，维持在65亿美元左右，2018年出口金额为67.9亿美元，同比增长5.8%。

　　中国摩托车产品质量由于长期低价竞争，对产品研发和质量控制的投入严重不足，不仅影响了中国摩托车产品的形象，甚至影响到"中国制造"的声誉。尽管中国摩托车工业取得长足发展，但仍未摆脱仿制的模式，品牌意识不强，技术开发水平有限，主导产品缺乏核心竞争力，缺乏完善的售后服务体系，企业仍在追求规模增长的短期效益。

　　针对目前国内摩托车市场销售下滑、行业困难的现状，减免车辆购置税将有力刺激国内市场消费，营造公平规范的国内市场环境，极大地改善行业的整体经营状况，促进企业进行新产品投入和技术研发，提高国际竞争力，推动行业健康有序发展，促进产业转型升级。以上便是摩托车行业市场分析的所有内容了。