汽车产业是我国规模最大、最重要的产业之一，截止2017年我国跑车销量为2471.83万辆，同比增长1.4%，行业仍有增长的空间，预计将维持平稳增长。以下是跑车行业现状分析。

　　全球汽车行业经过不断的革新和发展，目前已经进入成熟期，成为世界上规模最大的产业之一。由于汽车行业的产业链长、覆盖面广、综合性强、技术要求高、附加值高，在全球主要工业国家的产业结构中占据重要地位。2010年以来，得益于世界经济的温和复苏，汽车工业逐渐企稳回升，2010年世界汽车产销量分别为7758万辆和7497万辆。跑车行业分析指出近年来，汽车工业持续发展，至2017年，全球汽车产销量已经上升至9498万辆和9386万辆，分别上升了22.43%、25.20%。

　　跑车行业现状分析，随着经济全球化进程的快速发展，发达国家汽车市场日趋饱和，但发展中国家由于国民经济的快速发展，其居民消费结构正处于升级阶段，带动全球汽车工业持续较快的增长。在全球汽车产业格局中，国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在发展中国家市场的产能投资，促使发展中国家在全球汽车行业的市场地位不断提高， 全球汽车生产中心已逐步从欧美等发达国家转移到以中国为代表的发展中国家。预计到2018年全球汽车产量将达到1.08亿辆，年均增幅达5.6%。发展中国家市场将成为主要增长动力，将占增产数量的83%，其中中国占40.4%，印度占12.3%，巴西占6.8%，俄罗斯占4.5%。

　　我国跑车市场进入稳健增长期，预计未来5年有望维持3%-5%增长。2017年全年我国跑车销量为2471.83万辆，同比增长1.4%，较2016年同期累计销量增速（狭义跑车 15.3%）有较大回落。随着汽车在城镇家庭的逐渐普及，跑车行业已基本告别2000-2010年十年高速增长期，转而进入稳健增长时期。长期来看，我国汽车保有量提升空间仍然极为广阔。目前我国汽车普及度与发达国家相比差距仍然巨大，同期美国千人汽车保有量在800辆以上，日韩也已达到350辆以上，而我国仍然不到150辆水平，长期仍具备翻倍空间。

　　未来，我国国民经济能力的快速提升，国内消费者购买能力增强，跑车市场消费升级趋势明显。消费者对于汽车产品需求已开始向产品品质和个性化诉求转变，市场对具有较高品质以及个性的新车型需求逐渐增强。2018年各大整车集团都将密集推出新车型，在消费升级趋势不断加强的大背景下，新产品的推出有望刺激消费者购买欲望。此外，随着国内跑车信贷市场快速发展，消费者购车资金融通的渠道更为便捷，这也一定程度上增强了消费者购买力，刺激了购车需求。预计2018年中高端品牌销量有望实现较大提升。

　　通过跑车行业现状分析未来跑车消费意愿预计保持旺盛，主要原因在于：

　　1、首购需求：年轻人消费市场迅速崛起，首购主力由80后逐渐向90后转移，且呈现由可选向必选转变的特点。相比于80后，90后更早拥有驾照，首购和换购的需求更为迫切；同时，90后拥有更强的超前消费观念，对于利用汽车金融进行首购的接受度更高；城镇化持续推进，2017年我国城镇化比率为57.4%，根据政府目标到 2020年时，我国城镇化比率将超过60%，新一代城镇移民成为重要的购车群体。

　　2、换购需求：截至2018年上半年，我国汽车保有量已经突破2.5亿辆，汽车市场逐步由增量市场向存量市场转变，汽车平均车龄将不断增加，跑车车市场换购需求不断增大。2010到2017年跑车换购需求占比从20.8%逐年提高至26.8%，增购、换购将逐渐成为跑车消费市场的主流；其次，我国中产阶层规模（按瑞信财富定义：以每人拥有5万至50万美元的净财富来界定中产阶级成年人）的快速扩大对汽车行业的消费将起到引领作用。

　　综上所述，汽车产业已经成为我国国民经济的支柱产业之一。面对我国跑车市场重要地位的持续上升，跨国公司的对华战略也随之升级。国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在发展中国家市场的产能投资，预计跑车行业将稳定发展将持续推进涡轮增压器及其零部件市场的增长。以上便是跑车行业现状分析所有内容了。