每年年底总结各细分汽车市场似乎已经成为惯例，客车行业也是如此，客车行业已经由成长期进入成熟期，竞争日益激烈，市场细分严重，2016年我国大型客车销量分析详情如下。

　　中国客车产量和销量多年来一直居世界首位，而且一直是世界客车保有量、需求量第一的国家，国内客车产量前十位的企业，其规模也能在世界雄踞前十位。

　　据中国汽车工业协会统计，2016年国内大型客车（含非完整车辆）累计销售90373辆，同比累计增长6.91%。累计销量前十企业共销售82929辆，占据整个大型客车（含非完整车辆）市场总销量91.76%的份额。从增幅看，销量前十企业5增5降，累计增幅最高的是比亚迪汽车，达到282.38%，扬州亚星也有近100%的增幅；降幅最大的是苏州金龙，达到25.64%，“三龙”的另两龙厦门金龙和厦门金旅也分别以6.73%和11.05%的累计降幅收官。

　　据最新大型客车行业市场调查分析报告数据显示，2016年12月份，国内大型客车（含非完整车辆）销售17874辆，同比增长15.36%。销量前十企业5家增长5家下滑。具体排名如下：

　　2016年大型客车（含非完整车辆）销量排行（单位：辆）

　　2016年我国大型客车销量排名靠前的整车企业，放在全球来比较，无论销量，还是规模，都算得上是世界前列，可是这些企业却不能说是世界上最强的客车企业，同时，我们的产品拿到欧美市场，接受度也不是很高，这类问题值得整个客车界认真思考。行业高速发展到现在，大家应该要认识到：中国客车行业不光要做世界最大的生产国，还应该做世界最好的产品出口国，这才是我们真正的目标。