2018年中国汽车销量有可能突破3000万辆，在这一销量预期支撑下，几乎所有汽车厂商都在逐年调高销量目标，并同步扩张网络。然而在2014年，仅有三成经销商盈利，可见，汽车金融已发展为撬动汽车销售端的重要杠杆。

　　在车企不断攀升的销量目标与逐渐放缓的车市增速共同作用下，经销商的盈利压力开始凸显，而汽车金融将作为撬动消费端以及缓解经销商资金压力的重要手段。相较于一级供应商，二三级供应商大多为中小微企业，在产业链中话语权不强，但对资金的需求却更为强烈。

　　据悉，国内汽车金融公司业务主要集中在零售消费信贷以及经销商库存融资两方面，行业健康发展也需要建立在产业链健康发展的前提下，因此，未来汽车上下游产业链对于资金的需求将逐步攀升。