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2026年取向硅钢行业技术特点分析:热轧碎边浪缺陷机理突破与工艺优化驱动成材率提升
 取向硅钢 2026-03-31 02:53:31

  中国报告大厅网讯,2026年,取向硅钢行业正从常规板形控制向复杂浪形缺陷精准治理深度突破。取向硅钢热轧碎边浪缺陷是影响轧制稳定性、增加平整返修量和切损量的关键难题。以下是2026年取向硅钢行业技术特点分析。

2026年取向硅钢行业技术特点分析:热轧碎边浪缺陷机理突破与工艺优化驱动成材率提升

  一、取向硅钢热轧碎边浪缺陷特征与影响规律

  《2026-2031年中国取向硅钢行业专题研究及市场前景预测评估报告》指出,取向硅钢热轧碎边浪缺陷是指热轧过程中出现在带钢边部的局部严重板形缺陷。精轧出口平直度仪测量得到非对称浪板形曲线,正值表示传动侧单边浪,负值表示操作侧单边浪;层冷出口板形云图中蓝色区域表示板形正常,红色区域表示存在浪形,层冷后带钢传动侧存在肋浪和边浪,操作侧仅在边部很窄区域存在边浪板形缺陷。表检仪拍摄照片显示操作侧存在明显明暗交替的浪形缺陷。在操作台通过监控视频可以肉眼看到精轧出口操作侧存在碎边浪缺陷,但由于操作侧碎边浪宽度过小,精轧出口平直度仪无法准确检测出该缺陷;表检仪、层冷出口平直度仪和平整出口均可见操作侧存在明显局部边浪。对于取向硅钢单个热轧计划,碎边浪板形缺陷通常发生在轧制计划后期,且多出现在精轧头部100米长度范围内和带钢操作侧。

  二、取向硅钢碎边浪缺陷产生机理分析

  F7工作辊局部磨损和带钢跑偏是取向硅钢热轧碎边浪板形缺陷的主要原因。F7精轧工作辊辊形为CVC辊形,取向硅钢计划的上工作辊操作侧轧后均存在局部磨损严重情况,局部磨损量约0.15毫米,传动侧无明显局部磨损;下工作辊传动侧存在局部磨损,局部磨损量约0.05毫米,操作侧无明显局部磨损。随着热轧生产进行,F7工作辊逐渐出现局部磨损,工作辊辊形产生磨损台阶,当带钢跑出局部磨损区域进入磨损台阶后,磨损台阶对带钢边部的压下量大,带钢在边部较窄位置出现伸长率异常,导致带钢边部碎边浪产生。F7工作辊正窜时,上辊沿轴向往传动侧窜辊,下辊沿轴向往操作侧窜辊,上辊和下辊局部磨损区域将往带钢方向移动,加重碎边浪板形缺陷;又由于上工作辊操作侧局部磨损量大于下工作辊传动侧局部磨损量,操作侧更易出现碎边浪板形缺陷。负窜时窜辊方向相反,局部磨损区域将远离带钢,碎边浪板形缺陷改善。连续5卷热轧取向硅钢层冷后板形云图显示,精轧中心线跑偏也会对碎边浪板形缺陷产生影响,钢卷向操作侧跑偏增大时操作侧碎边浪加重,向传动侧跑偏时操作侧碎边浪逐渐改善。

  三、取向硅钢F7工作辊窜辊优化策略

  F7工作辊局部磨损严重是取向硅钢热轧碎边浪板形缺陷的根本原因,应在均匀化F7工作辊磨损基础上,避免F7工作辊持续正窜。以热轧取向硅钢单个轧制单元共排产77块取向硅钢为例,F7负窜极限为负150毫米时,在轧制单元前20块将F7工作辊负窜值控制在负100毫米以内,为计划中后期工作辊负窜留出窜辊空间。整个热轧轧制单元生产过程中,F7工作辊应遵循往复窜辊、逐步负窜的原则,在F7均匀化窜辊的同时,通过负窜使F7工作辊局部磨损台阶避开带钢,避免轧制计划中后期F7工作辊正窜加重热轧碎边浪板形缺陷。F7工作辊正窜时会加重操作侧碎边浪板形缺陷,优化后F7工作辊窜辊分布实现均匀化磨损控制。

  四、取向硅钢精轧机架间带钢跑偏控制

  F7工作辊操作侧局部磨损后,工作辊辊面出现局部磨损凹点和台阶,带钢在精轧跑偏操作侧时易出现带钢跑偏超出局部磨损凹点,带钢边部在局部磨损台阶轧制的情况,极易造成精轧出口产生严重操作侧碎边浪板形缺陷。为避免此种情况,需要手动调整带钢跑偏方向,避免带钢以跑偏操作侧状态进入F7机架。在发现本块带钢轧后存在碎边浪时,精轧操作人员在下块带钢进精轧区域前手动设定F5或F6的辊缝倾斜值,并根据后续带钢轧后碎边浪情况持续优化,避免带钢在F6出口或F7入口跑偏操作侧。通过机架间调平控制,在F7工作辊局部磨损后有效控制带钢跑偏方向,减少碎边浪缺陷产生。

  五、取向硅钢碎边浪缺陷改善效果验证

  通过F7工作辊窜辊值和带钢机架间跑偏方向的优化控制,取向硅钢热轧碎边浪板形缺陷显著改善。优化前2024年3至4月热轧生产取向硅钢时碎边浪频发,平均返修率1.73%;优化后5至12月热轧碎边浪板形缺陷返修率平均值降低到0.50%,且再未出现计划后期批量碎边浪缺陷导致停机更换F7工作辊的情况。优化前后碎边浪返修率从1.81%、1.64%、1.81%、2.72%等较高水平下降至0.72%、0.42%、0.45%、0.38%、0.71%、0.59%、0.58%、0.18%等较低水平,在提高取向硅钢热轧稳定性和生产效率的同时,减少了取向硅钢平整返修切损量,提高了热轧工序成材率。

  综上所述,取向硅钢行业正以热轧碎边浪缺陷机理突破与工艺优化为核心,推动板形控制技术从常规浪形向复杂局部浪形精准治理深度演进。F7工作辊局部磨损量约0.15毫米和带钢跑偏是碎边浪缺陷产生的主要原因,通过往复窜辊、逐步负窜的窜辊策略优化和机架间调平控制,碎边浪返修率从1.73%降低到0.50%,显著改善了取向硅钢热轧过程碎边浪缺陷。该技术突破降低了热轧线返修量和平整切损导致的成材率损失,提高了精轧稳定性和生产效率,为取向硅钢高质量、高效率生产提供了关键技术支撑。

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